新春走基层丨用无人机升国旗 他们在边疆踏冰卧雪只为守护你的冷暖

在祖国的西部边陲，有一支观云测雨的特殊部队——西部战区的气象水文队，他们长年转战雪域高原的无人区，为当地军民提供实时的气象信息。今天的“新春走基层”，记者把视线转向这些正在严重缺氧环境中顶风冒雪作业的特殊军人，跟随他们爬雪山、过冰河，在极寒的无人区体验边防军人的奉献与忠诚。

5个小时的飞行加7个小时的汽车，西部战区气象水文队成员终于在晚上11点赶到当天的落脚点——新疆塔什库尔干县。这里跟北京有两个小时的时差，气温零下18度。 

上图中正在分配任务的是西部战区气象水文队的政委，也是这次小分队的领队朱毓姝。 

日夜兼程地赶路就是为了在暴风雪来临前安装雪深探测仪。冬季的帕米尔高原虽然壮美，但气压和含氧量都是全年最低，风雪更是家常便饭，而这对于西部战区气象水文队来说，正是采集积雪数据的最佳时机。

车队行进了大约1个小时，路开始变得模糊，车窗外的颜色也逐渐被白雪铺满，还来不及仔细打量眼前的帕米尔高原，开在中间的2号车就趴窝了。  

西部战区气象水文队副队长 蒋印祺：你们倒（车）的时候注意啊，就拿把锹拿把镐就对了，陷得有点深。

人多力量大，不一会儿就看到了希望。但随着海拔的不断升高，第一次上高原作业的崔强有些体力不支。 

零下20多度的帕米尔高原，坐着不动都会难受，何况还得随时应对自然环境带来的突发状况，用力过猛或者连续作业都会让人心跳加速，喘不上气。 

西部战区气象水文队副队长 蒋印祺：我们现在这个路特别滑，而且路旁边就是悬崖，这个边防巡逻路没有围栏，旁边又没有保护措施，还是比较危险的。 

即便是120%的谨慎小心，也难挡路面的光滑，车队又一次被迫停在了路上。厚达40厘米的冰面，锹和镐都砸不动。 大家想到了自带的油镐，油镐果然不负众望成为开路先锋。但是，毕竟自重40多斤，一个人很难长时间操作，只能轮流换着来。 

小一号的镐头让破冰效率提高了不少，连续凿了大约1个小时，冰面的滑和冰层的厚终于不再是问题。 

西部战区气象水文队政委 朱毓姝：等一下让我缓一下。自然环境太恶劣了，你看我们现在要把我们所有的装备运进来，要经历这么多的困难。

车队继续往更高的明铁盖达坂行进，“达坂”在维吾尔语里叫垭口，指的是山脊上呈马鞍状的狭窄的山口。 

西部战区气象水文队副队长 蒋印祺：

这次去的这几个达坂还和其他几个连队不一样，为什么？第一个因为这次这个路况比较差，第二个确实海拔比较高，几个达坂都是4300米以上，有一个达坂还是4900米。所以我们也是硬着头皮上来，因为我们的这个雪深测量仪必须要到有雪的时候才有作用。 

中午1点，终于到达明铁盖边防连的前哨，因为大雪封山，哨所的官兵在11月底就撤走了，不过值得庆幸的是，目的地明铁盖达坂任务点就快到了。 

政委：

白雪皑皑的，连一只鸟都没有的地方，它（明铁盖达坂气象观测站）就像我们的战友，我们的亲兄弟一样站在这个地方，替我们守着祖国。 

刘文剑：战友你好！ 

政委：嗨，兄弟，我们来了！ 

久别重逢的“战友”近在咫尺，一条冰河却横跨在中间，刚才还激动兴奋的朱政委开始发愁。 

刘文剑一直担当车队的头车司机，驾驶技术和经验都是队里公认的硬核，在几番实地勘测后，他最终开过冰河，车队也随之顺利停靠在任务点脚下。但明铁盖达坂任务点位置高出道路300多米，要上去还得爬一个近60度的陡坡。 

自2018年11月起，西部战区气象水文队先后赴中塔、中阿、中巴边境地区勘查，选址，建设了16个自动气象观测站和12个便携气象站，实现了每隔1分钟采集回传1次实时数据，西部战区联指、任务部队即可得到精准的天气实况，弥补了当前我国在此区域的气象信息空白。 

目前，在祖国的西部边陲已建设自动气象观测站16个，当地军民即可得到精准的天气实况。

冰天雪地里，大家升起了国旗，齐唱国歌，鲜艳的国旗飘扬在高原上空。

队长：快过年了，祝你们全体在外执行任务的同志们新年快乐！

政委：我们一定圆满完成任务，争取早日归队！