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奋进新征程建功新时代·伟大变革丨绿了、清了、通了、富了——乌江“涅槃”记

2022-05-14 12:59:28 来源：新华网责任编辑：周冬作者：李黔渝、郑明鸿

30多年前，因喀斯特山区生态环境恶劣，当地陷入“越垦越荒、越荒越垦”的困境，森林覆盖率不到5％。从1987年开始，海雀村大规模植树造林，昔日“和尚坡”如今已成万亩林海，全村森林覆盖率达到77％。

运载磷矿石的货船从贵阳市开阳港区洛旺河码头出发（2021年11月16日摄，无人机照片）。新华社记者陶亮摄

“我们已经签了20万吨水泥运输、30万吨矿石运输等合同，货运需求大。”遵义市余庆县领航航运有限责任公司负责人沈波说，公司去年购入5艘500吨级货船，计划再新购建10艘船，以满足运力需求。

乌江下游的思南县，萧条多年的贵州思南造船厂正在复苏，一片繁忙景象。造船厂负责人张珍强告诉记者，乌江去年复航后，船厂接到乌江轮船公司的一批客船和500吨级货船的制造“大订单”，大家信心倍增、干劲十足。

“贵州水运全面复苏将大有可为。”贵州省交通运输厅副厅长韩剑波说，乌江“黄金水道”的打通，不仅为“黔货出山”开辟了新通道，拉动了船舶装备制造业发展，还将带动产业兴旺，为沿岸群众提供新的就业机会。

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