新华社北京1月9日电 《经济参考报》1月9日刊发文章《新春走基层｜归乡之旅“年味儿”浓》。文章称，“G6701次列车邯郸东方向旅客，请从第三、第四两个检票口同时检票进站，出门右转12站台上车，检票进站时请全程佩戴口罩。”1月7日5时许，在北京西站第七候车室，传出了检票通知。

随着检票通道开放，脸上还带着疲惫的旅客精神一振，纷纷拎起行囊，急匆匆地穿过闸机，沿着车站指示牌一路走向站台。

5点34分，在欢快的音乐声中，G6701次列车缓缓驶出北京西站12站台。这是2023年春运北京地区开行的首趟列车，它载着思乡心切的旅客，约两小时后抵达终点河北邯郸东站。

1月7日，旅客在沈阳站候车大厅准备乘车。当日，2023年春运启动。2023年春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。 新华社记者 潘昱龙 摄

作为疫情防控进入新阶段后的首个春运，2023年的春运在回归的“烟火气”中开启。国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，春运首日全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客3473.6万人次，环比增长11.1%，比2022年同期增长38.9%。

“我特地请了十几天假，就为了回家好好过个年。”从事IT行业的旅客刘先生说。医院护士王女士一下夜班，就换了衣服赶到车站，沙哑的声音难掩开心：“终于可以回邯郸过年了。”

走进G6701次列车车厢，浓浓的“年味儿”扑面而来：大红的“恭喜发财”随处可见，把车厢装饰得喜气洋洋。疫情三年，不少游子滞留异乡。作为首班发出的春运列车，为了让归心似箭的旅客一路留下好心情，乘务人员还给旅客们精心准备了“吉祥兔胸针”等小礼物，送上了温馨祝福。

5号车厢里的一幅海报上，一张张图片浓缩了2022年的祖国在新征程上发展的变化，让人百感交集。许愿墙上写满了旅客的美好期望。一名叫程浩的旅客写道：“2023年，赶上燕来，见证花开，我要约上亲朋好友，坐上高铁，一起逛遍祖国大好河山！”

在对回家团圆的期盼中，在对新年美好的愿景里，祖国大地上，世界最大的人流迁徙潮在兔年再现，拥挤热闹的场景又回来了。

2023年春运从1月7日开始，到2月15日结束，共40天。随着疫情防控措施优化调整，跨区域人员流动加速释放，春运客流将从低位运行转向快速恢复。“初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。”交通运输部副部长徐成光说。

面对客流大幅增长，加强运力调度保障成了交通运输部门的重要任务。

今年春运期间，国铁集团节前高峰日最高可开行旅客列车6077对，节后高峰日最高可开行旅客列车6107对，最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%；全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右。

服务也在持续升级，方便旅客出行。

为老人等不会使用智能手机的群体开通无障碍老年慢窗口；按年龄实行儿童优惠票；积极推广无接触式服务，加强旅行健康宣传提示……全国多地铁路部门推出了一系列便民利民服务举措。

“为老弱病残孕重点旅客发放五色中国结，重点照顾；为新生儿妈妈提供哺乳巾和婴儿气垫床；为刚做完手术的旅客提供暖心地垫；在每个席位扶手贴有‘铁路畅行码’，乘客随时可查询列车信息、接续车次、交通接驳，也可选购餐饮、补票升席等。”北京局集团公司石家庄客运段G6701次列车长高敏一一介绍着车上的特色服务。

在京港澳高速（石安段）沙河收费站，常年往返于河南与河北两地的货运司机王永波收到了工作人员送上来的一壶热水和一副春联。

春运期间，河北高速集团石安分公司在22个收费站设置“春运暖心服务岗”，成立志愿服务队，建立司乘服务保障微信群，24小时免费提供热水、简易维修工具、防护用品、咨询等便民延伸服务。

随着春节临近，越来越多忘我奋斗的游子将回乡与亲人团聚，亲情满满再怀揣着期盼继续新年新征程。

“2023年，希望家庭生活变得更美好，希望大家平安健康，希望祖国繁荣昌盛！”坐上归乡列车、心情放飞的刘先生说。