“和谐号”悄悄驶过为它专门建造的检修房

曾经的必经弯道，如今已被一条笔直的高速铁路取代

福建日报网6月26日讯（本网记者 薛辉 林丹 王浩志 张超辉 文/图）连接闽浙两省的温福高速铁路，将于6月30日正式开行货车，比原计划整整提前了8个月。

目前，对货运的铁轨、电力设施、通信设备已完成全面检测，为6月30日的货运通车做保障。昨日，首趟从鹰潭赶来的动车组“和谐号”，驶入福州进行路面测试，为10月1日温福铁路正式开行客运，进行冲刺预演。

温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长298公里，这条由铁道部、福建省和浙江省合资建设的双线电气化铁路，于2004年12月24日开建。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江，区间规划设立11个火车站，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件，与福州既有的福马铁路(福州至马尾)连接，同时与正在建设的福厦铁路(福州至厦门)相接。

据悉，温福铁路铺轨工程今年3月全面结束，随后进行了一系列调试，包括调整枕木、轨道的精确度；5月15日，温福铁路福建段的接触网正式送电；6月6日，上海铁路局对温福铁路进行首次高速测试。

温福铁路被列为国家重点建设项目，是全国“八纵八横”的铁路网骨架之一。温福铁路建成后，福州到上海的行车时间可缩短近9小时，福州到温州也将只需2小时。温福铁路将与甬台温铁路、福厦铁路和厦深铁路共同形成一条长三角通往珠三角的快速道，福建省的4个经济中心城市———福州、莆田、泉州、厦门，将直接融入沿海交通网络。而对于整个海西铁路网而言，将从全国铁路网的末梢，一跃成为我国东南沿海铁路的枢纽，同时亦标志着高铁时代的到来。