近日，北京、上海、深圳等城市针对网约车实施细则公开向社会征求意见。除了“深圳牌照”“准入年限”外，深圳的细则还从轴距、排量等方面为网约车申请设置了门槛：燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上，或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110千瓦以上。
有专家和网约车企业人士担心，几个城市的网约车细则征求意见稿没能充分体现分享经济的特色，这会影响网约车的发展。” 朱巍表示，值得欣慰的是，目前这些地方细则还在征求意见，属于“开门立法”，这给未来对政策完善留下了余地。
交通运输部等7部门联合颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于今年11月1日起实施。深圳市发布的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》要求，网约车司机需具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》。
10月9日，市交通委运输局组织北京出租车网约车改革研讨会，交通专家、法学专家、网约车公司代表、驾驶员等人员参会。除了增加存量，北京新月出租公司执行总经理介绍，传统出租车公司也会使用互联网的手段提升服务，降低空驶率，增强对现有道路资源的使用。
近日，北京、上海、深圳等城市针对网约车实施细则公开向社会征求意见。除了“深圳牌照”“准入年限”外，深圳的细则还从轴距、排量等方面为网约车申请设置了门槛：燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上，或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110千瓦以上。
交通运输部等7部门联合颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于今年11月1日起实施。广州网约车新规要求，从事网约车经营的企业，应当向市交通行政主管部门提出申请，取得《网络预约出租汽车经营许可证》，许可证有效期为8年。
与此同时，即使网约车细则最终落地，也应留出修改的“窗口”。给网约车细则留出修改的“窗口”是必要的，而且这个“窗口”应该使网约车各利益相关方都能够感受到清风的吹动。
新规要求，网络预约出租汽车驾驶员的注册，须通过出租汽车经营者向发证机关所在地出租汽车行政主管部门报备完成，报备信息包括驾驶员从业资格证信息、与出租汽车经营者签订的劳动合同或者协议等。取消社会保险登记证和统计登记证的定期验证和换证制度，改为企业按规定自行向工商部门报送年度报告并向社会公示。
网约车平台公司应该坚守企业社会责任,持续加大投入力度,不断完善网约车平台技术建设,在技术上走在犯罪分子的前面 研发某网约车司机作弊软件,使司机不受平台控制可随意拒单、挑单,给乘客造成巨大损失。
希望在数量和价格等指标上，能有一定的灵活性，让各市场主体充分博弈，从而达成行业动态平衡 前两天，朋友叫了一辆网约车去火车站。制定规则，需要均衡各方面的利益，需要考虑现实条件和历史原因，不能从一种理想逻辑出发，如房换梁，不能硬来。
近日，不少乘客反映，滴滴、优步等网约车车费上涨，补贴却越来越少，早高峰车费还须加倍。” 优步中国深圳市场经理张伽豪也明确表示，优步近期没有上调基础车费，每公里、每分钟价格和滴滴保持一致。