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铁路建设进展缓慢 印度总理吁效法中国改革模式
www.fjnet.cn 2009-10-19 20:21   来源:中国新闻网    我来说两句

2009年10月19日,据悉,2008年底中国铁路总延展里程已达16.11万公里,运营里程达到8万公里。到2012年,中国铁路运营里程将达11万公里,电气化率、复线率均达到50%以上。 中新社发 井韦 摄

中新网10月19日电 中国的铁路建设曾经一度落后于印度,但如今中国铁路运输量四倍于印度、发展速度也三倍于印度;据媒体报道,鉴于此,印度总理曼莫汉·辛格要求效法中国,拟订印度的铁路改革蓝图。

“中央社”的报道称,曼莫汉·辛格是在日前送交印度国家建设发展事务最高决策机构“计划委员会”副主席艾鲁瓦利的一封建议函中,作了上述表示。

据“印度斯坦时报”今天披露的信函内容,辛格希望在刺激经济发展上,效法中国的模式,并希望印度铁路运输能够更具竞争力,在减低排碳量的同时,又能够不影响经济发展。

据计划委员会资料,在1992-2006年期间,中国平均每年新建铁路长度达1000公里,但印度尚不到100公里。

计划委员会曾在去年提出多项全国运输走廊发展计划,包括交由官商合作建设暨营运的方案,例如兴建世界级的铁路车站以及发展高速列车等,但由于民间投资者缺乏兴趣,这些计划和方案进行相当缓慢。

据计划委员会要求匿名的官员表示,印度政府许多正在执行的铁路网拓展计划,工程费用约需6500亿卢比(约130亿美元),但由于缺乏资金、技术与资源,工程进展缓慢,需要民间投资约40亿美元才能完成。


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