奥巴马总统还将宣布计划在今年拨出4000万美元的专款，以帮助佛罗里达在航天飞船退役后进行相关的经济调整。该官员还指出，根据一份商业太空飞行联合会赞助，由咨询机构Tauri Group完成的研究，奥巴马的新计划在今后五年内能创造约10000个工作机会，NASA估计仅在佛罗里达太空海岸（Space Coast）就可带来2500个工作机会。

奥巴马的新计划受到所谓“新太空政策”支持者的欢迎，他们认为传统的NASA项目太过庞大、过于昂贵、生效太慢，而转向依靠商业公司可以刺激新型太空产业的迅速发展。不过即使是支持新战略的人士也往往认为奥巴马政府未能令人信服地给出解释。麻省理工学院工程学教授爱德华·克劳利（Edward F. Crawley）指出：“政府未能给出一份表述清晰的计划和远景规划”，克劳利去年曾加入一个专家工作组，为NASA的载人航天项目制定蓝图。

其他人士也指出该计划存在重大缺陷。NBC周二报道，阿波罗11号指挥官阿姆斯特朗、13号指挥官詹姆斯·勒维尔（James A. Lovell Jr.）、17号指挥官尤金·塞尔南（Eugene A. Cernan）共同向奥巴马写信，指出：“尽管美国近半个世纪来都是太空探索方面的领导者，但在将来不确定的一段时间内，美国将没有把物资运送到近地轨道的能力和载人航天能力，这使得我国在航天领域的地位落入了二等甚至三等国家的行列。”

在周一公布的一封邮件中，包括在1970年成功地指挥船员从失灵的阿波罗13号返回的飞行主管尤金·克兰兹（Eugene Kranz）在内的27名NASA元老，要求奥巴马重新考虑“具有误导性的议案”。目前国会的反馈并不热烈，大部分反响都来自NASA中心所在州的代表，它们在新议案中受创最重，其中包括佛罗里达州的肯尼迪航天中心，德克萨斯州的约翰逊航天中心和阿拉巴马州的马歇尔太空飞行中心。