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伤心大西洋:实地探访漏油事故后的墨西哥湾
www.fjnet.cn 2010-06-10 08:08   来源:第一财经日报    我来说两句

“巨大”的灾难

从4月20日原油平台爆炸到现在已经有6周,受污染的海面已经达到了2万多平方公里。每天仍然有50万到100万加仑原油从深水油井中喷泄而出,一位救援人员称其为地狱之井向外喷涌,喷出的原油已经扩散到佛罗里达。

而随着夏季飓风季节的来临,根据 NCAR科学家的预计,今年夏季原油甚至会达到大西洋的公海。愤怒和挫败感也在全美发酵和蔓延。

Jeffery Feldman每次经过加油站,看到BP的绿色商标,愤怒就无可遏制,要用尽全力才可以克制住向其扔石头的冲动。

Jeffery是一名作家,发表文章号召国人不在BP加油站加油。《纽约时报》认为,漏油事件在国家政治中已经远远超过卡特里娜飓风的震荡,和持续了444天,使卡特失去总统位置的伊朗人质危机相似。

漏油事件,使奥巴马不得不放下手上的一切要务,数次亲赴墨西哥湾。BP公司成为众矢之的,奥巴马政府的公信力也在下降。愈演愈烈,无法停止的灾难对于一个国家人们的心理都产生了相当大的影响。在这个世界上最发达、科技最强大的国家里,人们感到了一种深深的无助感。

“这就相当于卡特里娜飓风来了六个星期还是不能停止。”灾难管理专家乔治·黑德(George Haddow)在接受《第一财经日报》采访时说,“我们现在没有足够的技术来制止这场灾难,这让我感到很无助。”

乔治·黑德曾经在克林顿政府的联邦紧急事务局任高级官员,他居住的新奥尔良,离漏油区域非常接近。他也在发出质问,“为什么一个不具备应对巨大灾难技术的公司被允许在深海开采油田?”

BP明显不具备应对这种巨大灾难所需要的科技和设备。在事故发生后,BP先是寄希望于油井的止泄阀门能够阻止原油的继续扩散,派出多个水下机器人潜伏到1500米的海底,以启动靠近井口的庞大管道和阀门系统。这个显然不十分奏效。

接着备受关注的“封顶”方案也于5月30日宣告失败。到6月4日,BP终于用一个漏斗状装置部分“盖住”了漏油油井,然而要彻底止住漏油,须等减压井8月中旬完工后才能实现。

在救援的过程中,包括军方在内的美国各个部门都倾力而出。有人评论说,目前的投入已经相当于太空署对阿波罗号的投入程度。但是依然无能为力。

美国国防部长盖茨近日已经表示,军方不具备清理原油所需的专业技术和设备,所能提供的不过是人力而已,清理工作主要还是要由BP来完成。

领导联邦救灾队伍的艾伦在周一的新闻发布会上说,尽管边防自卫队受过训练,一旦出现灾难性原油泄漏就给予清理,但是从来没有预期到原油泄漏范围如此之广,而且又划分出成千上万个小的区域。他承认泄油事件对墨西哥湾生态的影响恐怕要数年之久。


责任编辑:李艳
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