当地时间12月28日凌晨，纽约肯尼迪机场仍有大批旅客滞留，不得不躺在机场长凳或临时分发的折叠床上休息，其中的很多人滞留机场已经超过24小时。美国机场管理当局宣布，虽然纽约三大机场已经重新启用，但是滞留在机场数以万计乘客，最快需要1到2天才能够疏导完毕。中新社发魏晞 摄

中新网12月30日电据新加坡《联合早报》报道，美国东北暴风雪重灾区纽约地区的三大机场陆续重开，但一些着陆的飞机却没有登机门可用，有些乘客在机上等候近十个小时；由于取消的航班将近一万个班次，滞留机场的乘客恐怕要等到元旦才能全部离开。

时速约109公里的冰冷强风星期天晚上和星期一早上横扫大西洋沿岸地区。纽约三大机场肯尼迪、拉瓜迪亚和纽瓦克在关闭近24小时后，至当地时间星期一晚上才陆续重开。

但据九家美国航空公司提供的数据，自星期六以来，它们至少取消了灾区各大机场的9726个航班，其中的1335个航班是在星期二各机场渐渐恢复服务后取消的。

拉瓜迪亚机场总经理博斯科昨天告诉记者：“由于航班取消与误点，航空公司要过两三天才能恢复平日的班次。”

达美航空星期二取消了300个航班。该公司发言人班斯特特尔说，由于跑道的问题，公司依然得减少肯尼迪和纽瓦克机场的航班。

除了跑道问题，机场的登机门也不够用。载着300名乘客至肯尼迪机场的一架英国航空公司飞机，便等了5个小时，才有登机门可用；转飞加拿大多伦多的一架国泰航空公司飞机，则在停机坪等了近10个小时；另一架载着250人的国泰飞机，则在跑道上停了约8个小时。

在飞机上苦等难熬，下了飞机后，旅客才发现更难过。海关大排长龙，平均每名旅客过关时间约需两小时。

业界估计，这场暴风雪及后续处理等可能造成航空业蒙受1亿美元的损失。

管理肯尼迪机场的纽约与新泽西港务局发言人科尔曼说，这种情况之所以会出现，是航空公司没有事先协调停机空间，就让飞机飞到肯尼迪机场所致。

原定在星期一傍晚登机的乘客扎敏告诉记者，她与丈夫和女儿是到乔治亚州参加校友聚会，准备回返新泽西。

航空公司人员告诉她，他们最早要到星期五才可能登机。她说，他们考虑过租车，但租车公司要收2000美元费用。

其实，即使是开车，回家的路途也未必顺畅，纽约的街道是一片乱象。

纽约市政府来不及清理街道上厚达60公分的积雪，导致多辆公共巴士和救护车持续埋在雪堆中，而道路不通也使救护车无法及时抵达救援地点。

一个产妇就因迟迟等不到救护车，结果新生婴儿失救死亡；另一妇女中风后，等了6个小时救护车才来，抵达医院时脑部已严重受损。

纽约市民指责市长彭博救灾不力，但他说，当局已出动所有人清理积雪。他们也把各类车辆改装成铲雪车使用。但官方预计，周三以前，街道积雪无法清除。

彭博说，单是在三条主要高速公路，市政府便拖走了约1000辆车子。市政府也向私人企业界寻求支援，彭博说，幸得纽约州与新泽西州借了35辆救护车给纽约市，情况缓解了一些。　　

火车站也挤满了滞留的乘客。长岛铁道公司列车服务后，数百名乘客受困于宾夕法尼亚车站；另一家铁道公司美国铁路公司(Amtrak)则希望能在星期三恢复往返纽约和波士顿的火车服务。

美国东北部的交通乱象也在全国产生骨牌效应。39岁的待业商务分析员吉布森受困于旧金山。

她说，她要回得克萨斯州奥斯汀的家，但本该载送她的飞机，还留在纽约。

德国旅客吉森原本要同妻子于31日晚上到纽约的哈德逊河迎接新年，但他的国际航班却改道在芝加哥的奥黑尔机场着陆。