新华网俄罗斯卡马河口镇7月12日电（记者刘恺）俄罗斯鞑靼斯坦共和国卡马河口镇副镇长尼亚兹・卡马利耶夫12日对新华社记者说，10日发生在该镇伏尔加河段的客轮沉没事故可能是天气、人为原因和技术故障等综合因素导致。

莫斯科时间10日14时左右，一艘名叫“布加尔”的客船在鞑靼斯坦境内的伏尔加河段沉没。截至目前，事故已造成88人死亡，其中包括19名儿童，有83人获救，另有数十人下落不明。

正在紧张参与救援和善后工作的卡马利耶夫说，客轮起航时就出现船体向右侧倾斜约5度的情况，其主要原因是右侧油箱加满了油，而左侧油箱是空的。客轮在事发地点向右侧转弯，加剧了船体倾斜程度，再加上当时暴雨倾盆、风大浪急，河水灌入右侧船舱，导致客轮彻底失去平衡，翻倒在河里。也有专家推测，由于事故发生时是雷雨天气，客轮有可能被闪电击中。

卡马利耶夫说，事故所在航道呈“S”形，水下暗流汹涌。不过，数十年来在此河段一直都没有大型客轮沉没，只在两年前发生过渔民失踪事件。

他还说，经鞑靼斯坦共和国紧急情况部确认，事发时“布加尔”号上共有207人，超载数十人，属于严重超载。除参加夏令营活动的约50名儿童外，很多人都是趁暑假携全家出游。不过总体来说，除假期外，在伏尔加河运营的客轮超载情况并不多见。

卡马利耶夫说，“布加尔”号船长在乘客登船之后，没有向乘客通报遇到紧急情况应如何应对。在事故发生时，船长也没有及时发布警告信号或求救信号。对于媒体报道“客轮当时断电”的消息，卡马利耶夫表示相关部门未做出正式确认。

设在古比雪夫湾的现场救援指挥部说，在把全部遇难人员的遗体打捞起来之后，将开展客轮的整体打捞工作。曾对2000年沉没的“库尔斯克”号核潜艇进行打捞的团体将负责“布加尔”号沉船的打捞工作。据了解，“布加尔”号于1955年由捷克斯洛伐克制造。