6名遇难中国乘客身份查明：均为中资公司员工

失事飞机是淘汰机型

尼日利亚航空安全记录不佳，坠机并不罕见。有媒体报道，出事的丹纳航空是几年前新建的航空公司，但几乎没有新飞机，都是买别的国家淘汰的飞机，加上维修方面不是很及时，故障率比较高。同时，尼日利亚航空管理相对落后，飞机就像长途汽车，人们可以随时来随时上，甚至还有人在跑道上拦截飞机。据悉，此次失事飞机机型麦道-83客机早在1986年交付使用，因事故频发，世界多家航空公司已经不再使用该种机型。

网名为“不再犹豫”的在尼华人告诉记者，从阿布贾到拉各斯没有铁路，公路路况不好，还经常有劫匪，非常不安全，所以几乎没人走公路。而很多中国公司在首都阿布贾和拉各斯都有工程项目和办公点，有的在尼华人几乎几天就一个往返，他的很多朋友十分担心自己的出行安全。

在尼华人生存状况堪忧

据报道，中国是尼日利亚第一大贸易伙伴，在尼日利亚，有超过5万的华人华侨，其中有80%是近20年到尼工作的中国人。拉各斯是尼日利亚最大的经济城市，相当于“尼日利亚的上海”，有3万华人。

目前在尼日利亚有超过800家中国公司，除了纺织品公司外，还有众多中国建筑公司，尼日利亚许多工程包括公路和铁路项目被委派给了中国公司。今年5月22日，尼日利亚移民局还以“在尼非法从事纺织品贸易活动”为由逮捕了45名中国商人。

福建人张明（化名）被国内某国有建筑企业派到拉各斯工作，他抱怨说，“在尼日利亚，打砸抢到处都是，如果不是为了挣点钱，谁愿意来这里？”几乎每一个在尼日利亚的华人，都会发出这样的感慨。网名为“简单人生”的在尼华人说：“大家都是为了生活才来这里，赚点钱赶紧回国！” （记者 尹维纳）