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印度欲建世界第2大航母编队 面临重重障碍

www.fjnet.cn 2012-08-12 13:39   来源:中国青年报 我来说两句

要想在2017年拥有世界第二大航母编队,志存高远的印度海军尚需跨越不少技术障碍。

今年7月底的一天,俄罗斯北方舰队基地北莫尔斯克港内,两艘钢铁浮岛般的航空母舰遥遥相望,其中之一的舰体上,以印地语书写的船名“维克拉玛蒂亚”清晰可辨。在遥远的南亚次大陆,印度媒体以略显自豪的语气,争相报道了如此罕见的盛景——经历了将近10年的周折,这艘印度委托俄罗斯改装的二手航母终于全面竣工,服役在即;加上近段时间连续曝光的国产航母计划,印度海军称雄远洋的壮志,仿佛有了最可靠的物质保障。

改造旧船,费时费钱

长期以来,新德里视印度洋为“命运之洋”、“未来之洋”,想要主导印度洋,以航母为核心的舰队自然不可或缺。据印度军方估算,要想在防范巴基斯坦的同时强化远洋力量,至少需要保持3艘大中型航母在役。为促使这一愿景尽快成为现实,印度海军很早就决定采取外购、改造和自主研制“三管齐下”的办法,加快航母发展步伐。

就航母操作而言,印度一直师从英国;不过,在新世纪之初选择合作伙伴时,它却盯上了俄罗斯海军闲置多年的“戈尔什科夫”号,是为“维克拉玛蒂亚”号的前身。2004年1月,俄印签署关于购买并改装该舰的协定,规定由俄方对舰体布局进行重新设计。施工中,航母原有的大量武器装备被拆卸一空,取而代之的是全通式滑跃飞行甲板。

有趣的是,“维克拉玛蒂亚”号未服役即成为国际媒体关注的焦点,并非缘于其强大实力,而是因为该舰改造工程之艰难,远远超出新德里的预料。该舰本来定于2008年交付,但改装费用不断飙升,从原来的15亿美元提高至29亿美元,交付日期也一拖再拖,先是延期到2010年,后又延期至2012年,此间一度被印方主管官员受贿的丑闻笼罩。

无论如何,经过长达8年的施工,“维克拉玛蒂亚”号终于在今年6月8日开始了试航。数百名印度海军官兵也赶赴俄罗斯接受培训,以便在接收该舰后尽快形成战斗力。俄方宣称,构成该舰航空兵力骨干的米格-29K舰载机,综合了俄罗斯21世纪最先进的航空技术成果,比原型机更加成熟稳定,气动性能、电子设备和航程均有明显提升。

另外,注意到中国同样购买并改造了原属俄罗斯的“瓦良格”号,某些攀比心理强的印度媒体,经常将两国的航母计划加以比较。即便“维克拉玛蒂亚”号工期延误,印度军方依然要求该舰必须在今年年底前服役,这就意味着它的试航时间不到半年,不仅短于去年8月首次出海的“瓦良格”号,甚至短于美军的同类舰艇,有希望创下新的世界纪录。

  • 责任编辑:唐丽萍
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