埃及校车被撞致50死 交通部长等2名负责人辞职

各种道路事故中，埃及铁路交通事故尤为引人注目。埃及铁路历史悠久，1854年已有第一列火车，是中东地区第一个拥有铁路和火车的国家。在位于开罗市中心拉姆西斯广场的火车站旁边，有一家铁路博物馆，里面有包括火车、铁轨和火车站模型在内的700多件展品。

时至今日，埃及已建立和发展起一套复杂的铁路系统。火车网络四通八达，票价也十分便宜，火车成为许多旅游者和埃及人尤其是穷人经常使用的交通工具。但是，埃及铁路系统设备老化、缺乏资金，使这些设施无法得到及时维护，加之管理不善，导致交通事故频发。

记者数次乘坐埃及火车，发现除了开罗至南方旅游城市卢克索和阿斯旺的“睡觉列车”（相当于软卧）十分豪华外，其他火车，尤其是普通民众乘坐的车票价都十分便宜，设备也很落后，一些车厢电闸老化，时常发生短路，有些车厢里也没有报警器、灭火器和紧急制动等设备。

资金短缺使陈旧设施得不到及时保养和更新，更是导致埃及火车常出意外，客源复杂、管理不善和玩忽职守等人为因素也是导致铁路事故频发的重要因素。记者发现，在二三等车厢里，空气污浊，一些农民甚至抱着鸡鸭牵着牛羊上车，车厢内混乱不堪。

“11·17”的惨痛教训给埃及有关部门敲响了警钟，埃及媒体沉痛地说：“他们应该从中汲取教训，加强管理，不断强化安全和忧患意识，有的放矢地制定事故防范措施，从而尽量减少和避免发生交通事故。”