波音787修复方案在日本首公开 或下月复飞

新华网北京３月１７日电　题：“梦想客机”或数周内复飞

新华社记者　谢彬彬

美国波音公司１５日说，因电池故障而停飞的波音７８７型“梦想”客机“绝对”安全，将在几周内重新上天。

波音公司说，虽然没有找到故障根本原因，但已确认８０种可能的故障情况并找到预防和解决方案，电池故障不会对飞机造成明显影响。

“绝对安全”

波音客机项目总工程师迈克尔·辛尼特１４日提出一套修复方案，重新设计锂离子电池系统。新版电池系统设置多重保护以预防电池过热，采取多种措施应对故障。

辛尼特在日本首都东京告诉媒体记者，波音７８７客机已经完成三分之一的安全测试，将在“数周内而不是数月内重新上天”。

一名不愿公开姓名的日本官员说，波音７８７客机可能下月“复飞”。

波音７８７号称“梦想”客机，去年投入商业运营后故障不断。今年１月７日，日本航空公司一架波音７８７在美国波士顿因电池起火而客舱冒烟；１月１６日，全日本航空公司一架波音７８７在飞行过程中怀疑因为电池故障而冒起烟雾，紧急降落高松机场。美国联邦航空局以及其他一些国家民航部门因而宣布停飞“梦想”客机。

辛尼特说：“我经常被问及是否认为７８７客机仍然安全。我的答案简单：绝对安全。”

他说，７８７客机是波音公司出产最安全的机型之一。

波音公司旗下波音商用飞机公司的主管雷·康纳说，已经采取替代措施并接受飞行测试，将使７８７客机重新上天。

多重保障

波音７８７客机因使用重量减轻并减少燃油成本的新一代材料受到称赞。波音公司在７８７客机上采用锂离子电池。一些工程师称，锂离子电池比其他一些电池重量更轻，电力输出更强，在不工作时保持电量。

波音说，一个由５００多名工程师组成的团队试图找出故障根本原因，但没有成功。不过，工程师确定８０个可能导致电池故障的情况并找出解决方案和预防措施。这些措施包括提高电池组内绝缘性、安装通风管道把逸出水蒸气排出机体。

“根据我们设计，任何单一故障都不会使飞机着陆面临风险，”辛尼特说，“飞机上所有关键系统都有多个备用设备。”