市委门口的禁行令,闪耀着“皇家尊严”
www.fjnet.cn 2009-02-27   来源:东南新闻网    我来说两句

  2月25日,外地到河北石家庄市办事的谢先生,从火车站乘出租车到该市青园街某单位,当车行驶到距目的地不足一公里的一个十字路口时,司机就靠边停车了。他被告知,自己要去的这家单位所在街道禁止出租车通行。原来,因为该市市委机关在这条街道上,于是有关部门规定:出租车早7点至晚8点禁止在市委门前通行。(《法制日报》第10版2月26日报道)

  石家庄市市委门前禁止出租车通行,据记者实地的诸方调查,这是确确切切的事实。对此,当地市民和出租车经营者早有表示不满,并一直在质问是否于法有据?同时,有学者说:此不但是对依法情况下,对出租车经营者个人经营权和公民自由权的侵犯,而且还是对社会公共资源使用的一种错误限制。如此看来,于情于理和于法于规,此“禁行令”在群众中是怨声载道而几乎无丝毫支持度的。

  文官下轿,武官下马。因为,这是过去皇家之地不可冒犯的尊严。官员尚且如此,而老百姓那就更当然了。但是,在如今这一种尊严却早随封建王朝的土崩瓦解而同时落地为泥了。惊闻石家庄市委门前禁止出租车通行,这简直是不可思议的事。于是,我们颇为纳闷。难道该市委机关里还坐有“皇帝”吗?否则,哪来如此的霸道呢?当然,其或许够不上为昔日紫禁城或皇陵中的“皇帝”和“天尊”。但是,称其为“土皇帝”,应该不怎么为过吧?!然而,这种身份地位和特权等,又是谁“封”的呢?应该没有谁!只是自立为王而已。

  如今的中国,不仅是法制社会的国家,更是和谐社会的国家。于是,老百姓与政府的互通已几乎越来越是“零距离”了。因此,才有了我们所看到的政通人和,以及欣欣向荣。然而,石家庄市委门前的一道“禁行令”,却把官与民之间凿开了一条宽阔的运河或筑起了一座高山。于是,百姓要想“靠近”政府,还得历经“跋山涉水”的艰辛。笔者不知该市委为何要如此而为,将官与民之间弄出如此永恒的距离呢?难道是“距离产生美”的缘故吗?对此,真正的原因我们暂时是不得而知。但是,如此又算是在创建社会和谐和一种亲民的体现吗?

  争渡,争渡,惊起一滩鸥鹭。辞句美,意境更美。但是,这是深夜才有的现象,因为那是属于鸥鹭们休息的时间。然而,石家庄市委门前是在光天白日里禁止出租车通行。于是,难道是正常上班作息时间里,该机关的官员们在睡觉休息吗?不然,怎么大白天如此的弱不经“干扰”呢?在全国,应该没有哪一个党政机关是设在深山老林里的,而都是在城里,甚至许多还在繁华闹市地段。因此,每个机关门口也应该是车水马龙。然而,人家都可安然顺利办公,而石家庄市委就不能呢?这难道是石家庄市委机关比人家的简陋吗?难道是石家庄市的出租车比人家城市多吗?我想应该不至于如此吧?!那又是为什么呢?难道是石家庄市委机关里的人本身就“心不静”吗?

  退万步而言,为了石家庄市委机关的官员能有个更好的安静环境办公,所以市民们也可“包容”一下这个“禁行令”。但是,石家庄市内所有的学校,所有的医院等门口也有“禁行令”吗?而事实情况,不是这样吧?!或许只有石家庄市委机关,才享受着这一特权。当然,笔者的意思只是做个比较而已,并不是要其“亡羊补牢”而去也把学校医院等再搞什么“禁行令”。因为,东也禁,西也禁。那么,这还能方便往来进出吗?因此,非特殊环境的随意禁行是不可取的。这也包括市委机关等。但是,并不是没有稍微人性化的办法。比如,限速慢行,禁鸣等。而禁行,就是一种霸道,尤其是党政机关的门口这样做。

  当然,禁行不是不可以的。但是,那也只是在一些特殊路段,对一些如大型等特殊车辆做限制而已。而出租车,不但车型小,而且许多在“油改气”的改装后更环保了。还不仅如此,更为重要的是出租车已是一个城市必不可少的交通工具了。因此,石家庄市委机关门口,为什么端端却不让出租车通行呢?于是,笔者非常想知道,石家庄市委专对出租车如此“深恶痛绝”的真正“过节”原因在哪里呢?

  其实,石家庄市委机关门口禁止出租车通行的做法,也间接地显示出了市委机关的人或许都有车。于是,自己出行有车坐,那么还要出租车等来干嘛。而且,出租车从自己机关门口过来过去,这不还挡了自己车的道吗?所以,就请出租车们有多远就离多远点,而将其禁行就是“一劳永逸”的“万全之策”。当然,这一点只是笔者的推理。但是,可能如此推理的人或许有很多很多。

  越说或许就越伤感情,所以笔者不想再多说了。不过,最后还得向该市委苦苦地提个请求。那就是,你们能尽早摘下那块代表“皇家尊严”的禁行牌吗?人家出租车只是在你们门口过个路而已。这不是件会天塌下来的事吧?! (梁萍)

  (责编:李艳)


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