“越权审批”的报刊亭该怎么拆
www.fjnet.cn 2009-03-05   来源:东南新闻网    我来说两句

  3月3日16点,正在北京参加两会的无锡市市长毛小平,针对近期无锡市大规模拆除亭棚车点引发的争议,首次代表无锡市政府作出回应。毛小平称,“大量被拆除的亭棚车点未经审批,或者是由街道或部门越权审批,都是违法的”,大规模整治其实是一种“纠正行为”。(3月4日《新闻晨报》)

  按照无锡市城管局提供的准确数字,人们知道,这次共须拆除1702个亭棚车点,其中“纯报刊亭”256个。这些“越权审批”的亭棚车点,影响了无锡市的市容和道路交通,按规定拆除,人们不难达成共识,可为什么无锡市的拆除引起极大反响,受到许多市民的抵制和反对呢?毛小平说得不错,原则上“谁审批谁负责做工作”,可真到了执行时,“做工作”却变成了“强拆”。为什么要“强拆”,因为当初收取的费用无法退赔,经营者的再就业无法保障。

  原来这些“越权审批”的亭棚车点,都是人们买来的,没有街道或部门的“越权”,这些亭棚车点也“生存”不下来。所以,要错,也是街道或部门的错,可现在,无锡市政府的大规模“纠正行为”,却是朝着摊主或亭主,责任要他们负,损失要他们自己承担。这样的事,谁能想得通?再说,一个亭棚车点,可能就是一个困难家庭赖以生活的支柱,亭棚说拆就拆,孩子的学费从哪来?老人的医药费谁负担?这些问题不解决,拆除亭棚不就成了断人生路吗?

  “越权审批”的亭棚车点,违反了相关规定,拆是不可避免的,只是须解决两个问题。一是“越权审批”者要退还“审批”收取的全部费用,还得赔偿由此造成的损失,违法审批者还应受到一定的惩处;二是要帮助亭棚车点的经营者再就业,或者解决生活困难问题。

  无锡市的大规模拆除动静闹得这么大,作为市长毛小平一定心里不痛快,可这不能怪市民不配合,实在是毛市长的下属没有很好地按规定执行。都什么年代了,再打着“人民城市人民建”的旗号,损害人民利益,还行得通吗?(张铁鹰)

  (责编:李艳)


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