文章摘录如下：

　　最近两岸关系又有了一些新的突破，继海协会及海基会第三轮会谈取得成果后，台湾又将首次以“中华台北”名义、以观察员身份参与世界卫生大会(WHA)。这些经济及国际事务上的进展，对两岸总体关系的未来走向有何意义，确值得探讨。

　　台湾今次以“中华台北”名义参与WHA会议，反映两岸均采取了务实态度，双方互信有了一定提升。大陆借疫情之机给予放行，反映了改善关系的诚意。台湾方面则可说是马英九的新政“活路外交”带来了成果。

　　马英九就事件做出了战略高度的表态，除赞许大陆的善意外，更指出两岸的和解不单给双方带来双赢，也是中华民族对世界和平的重要贡献。

　　冷战结束后，国际上盛行“和平红利”(peace dividend)的说法，现时两岸关系有缓解之势，是否亦会带来“红利”？马英九对此虽未明言，却似有所领悟，指出过去两岸投入太多资源于对抗，既不利地区安定，又造成浪费，还引致两岸人民疏离，故如将资源用于创造经济活路，会对世界更有益。因此，今后两岸除强化双边合作外，也应考虑合力在海外进行商业及援助活动，由协调双方策略措施来起相辅相成之效，从而提升中华民族的国际形象与软实力。

　　两岸经贸交流势不可挡

　　当然，目前最根本和应优先处理者，还是加强两岸间的经贸关系。虽然多年来两岸民间交流在台方诸多禁制下，仍能迅速发展，但毕竟未有充分发挥潜力，在李登辉的“戒急用忍”及陈水扁的“积极管理”下，两岸经贸交流掣肘甚多。

　　这对台湾尤其不利，有在东亚以至全球被边缘化之险。故马“政府”一年来尽力推动两岸经贸合作，大陆亦积极响应，反映双方都有一定的迫切感。台方知上述乃关乎存亡之大事，大陆亦想趁机由“先经后政”、“先易后难”来强化交往，使关系改善的累积达至难以倒退阶段，并借此挤压“台独”势力的政治空间。何况民意调查均显示，台湾民众大多赞同两岸改善关系和加强经贸合作。

　　一年来两岸的两会已举行了三轮会谈，取得了一系列的实质成果，尤其是在启动“三通”取得突破后，物流、人流和资金流的扩容及发展双向对流，均获得前所未有的机遇，成效可望逐步实现。

　　如在最近的第三轮会谈中，便就航空事项取得新进展，就金融合作、陆资入台达成了原则性协议或共识。两岸航空将由过渡性的包机制变为定期航班，实现了直航的正常化运作；航班则增加1.5倍至每周270班次，并在大陆增加六个可直航城市。台湾方面还希望班次倍增，故今后将继续就此商谈，以令两岸间人流更为畅顺。日后协商还将对金融合作及陆资入台制订细则，为两岸资金流开拓全新格局。这将带来大量新商机，包括两岸的产能布局可由重组优化以增效益，两岸企业可拓展新的物流交通业务合作，和陆企可入台参与台湾经济发展等。

　　无疑，两岸经贸交流的加快发展及深化已势不可挡，实际如何关键在台方。台方似很希望能早日洽商“两岸经济合作架构协议”(ECFA)，但实际上最大的障碍在本身：如果不放宽禁制以符合世贸原则，将很难要求大陆进一步对台开放和给予超世贸待遇。特别是目前在两岸贸易上享有巨大顺差时，台方更有必要先予大陆货更多入口方便，才可达致公平对等，并令大陆释出更多善意。(凌昆)

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