在春运期间，实行实名制以来的首趟列车，放弃乘车并未退票，发生8%上座率，已经是一件有必要调查研究的议题。笔者认为铁路部主要有如下几点值得调查研究：（一）旅客放弃乘车并未退票其所持有车票的出票窗口分别是那些，是团体订票还是个人订票，订票所用身份证地域是那些，每个地域所占的比例是多少，订票成功日期是那一天，通过统计分析、排查是否有“黄牛”利用各种伪造证件占用票位的可能性。（二）利用各种信息流通途径征集1月30日L252次列车放弃乘坐并未退票的旅客，是否有误解乘车日期和开车时间的可能性，其它放弃乘车因素有那些，分类统计分析各占比例多少。

作为实名制火车票首次“试水”。一方面，对春运期间购票进公平化、秩序化起到了重要的作用；另一方面，更重要的是便于问题追溯。针对如此超低的上座情况，必然隐藏很多问题，而恰好是实名制火车票发生效应的时候到了。而铁路部门对于春运期间罕见的上座情况，有必要予以重视并调查研究查明真相，这样也对将来的春运计划和策略有一些参考性的价值。而不是铁道部用各种各样带有猜测、质疑的诸多“可能” 草率敷衍了事，更不是对罕见的弃座现象而“剁猫猫”。