据昨日《新京报》报道，丰田车在美国再次上演“生死时速”，一辆普锐斯因油门踏板被卡住突然加速至时速145公里，车主死里逃生；同时，丰田公司再次声明，目前的召回与电子系统无关，只是机械故障。

在这次丰田大规模召回事件中，中国媒体即没有站在丰田角度、也没有站在美国政府角度去报道，立场还算客观公正。但在这些报道中，中国媒体仍旧缺乏一些独立思考，总是人云亦云。《新京报》此前曾报道，“美国政府对丰田汽车异常严厉的态度遭来了日本媒体的不满。他们开始炮轰美国政府，认为美国政府对丰田严厉的态度是在敌视外国企业，保护本国汽车工业。”事实果真如此？随着丰田车故障的曝光率越来越高，这一“阴谋论”的立足之处也越来越小。

日本媒体为自家最大的汽车企业丰田辩护并不意外。但是仔细思考一下，美国政府不会干出这么傻的事情。

美国《福布斯》杂志对汽车史上所有召回事件进行了回顾，并列出了10起汽车史上最大规模的召回事件，结果有7起是美国企业福特和通用曾经做出的召回。如果美国政府是为了保护本国汽车工业而给丰田施压，又为何会在自家企业身上下狠手？