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承受制度成本也是一种公民美德
www.fjnet.cn 2011-06-07 11:19  曹林 来源:青年时报    我来说两句

实名制核心目的是为了打击黄牛党,我们都恨倒票的黄牛党,相比票都被黄牛党囤在手上、春运买不到票的那种大麻烦,这种麻烦实在算不上什么麻烦

6月1日动车组开始实施车票实名制,媒体采访了许多乘客对实名制的感受,这类新闻报道中出现最多的词就是:麻烦——不少人对实名制表示了理解,也有不少人抱怨实名制给出行带来了很多麻烦:比如,买票变得很麻烦,检票变得很麻烦,万一票丢了,补票更麻烦;还有,总之,就是没有以前方便了。

相比以前,实名制必然会带来麻烦。关键是,乘客应该怎么看待这种麻烦。我觉得,不应该纯粹站在自身方便的立场上去抱怨和指责这种新生的、尊重民意而推出的制度,而应更多报以宽容和理解,调整好自己的心态,理性地对待这种麻烦。

实施任何一项新的制度,我们在享受这种制度带来的利益的同时,都不可避免地要承受一些制度的成本和代价,这就是麻烦。实名制核心目的是为了打击黄牛党,我们都恨倒票的黄牛党,相比票都被黄牛党囤在手上、春运买不到票的那种大麻烦,这种麻烦实在算不上什么麻烦。要有这种关于利益的、大麻烦与小麻烦的理性权衡。

其实,抱怨火车“实名制”带来麻烦,完全是一种习惯和懒性。坐飞机一开始就是实名制,而且程序和要求比火车严格多了:提前那么长时间去机场,过安检那么麻烦,还要带身份证,不准带火机麻不麻烦,当然很麻烦。在坐火车这种公共行动中,平静地承担一些必要的麻烦,是公民应有的一种美德。

客观地看,要说实名制带来的麻烦,不只是乘客买票坐车比以前麻烦了,铁路部门更麻烦:更新卖票和检票设备,调整各种程序,增加了很多管理成本,增加了工作人员的工作量,添了很多麻烦——可票价并没有涨,工作人员的工资没有涨。实名制的制度成本,公众应该与铁路部门共同去承担,而不是一感觉不便,就去抱怨和指责。

这些麻烦,都是可以克服和接受的。增加了时间成本,那就像坐飞机那样,稍早点儿去车站;以前买票不需要身份证,现在卖票和检票时出示一下,举手之劳……这不是麻烦,而是享受一种制度创新所必须承受的代价。

其实,从铁路部门的利益来看,他们是极不愿意实行实名制的,既增加了管理成本,又可能引发车站拥堵,更可能吃力不讨好——实名制主要是为了打击黄牛党,可黄牛党的存在,只会伤害到乘客的利益,对铁路部门是没有伤害的,黄牛党倒再多的票,成本只是增加到乘客身上,而不会少铁路一分钱。铁路部门甚至能从中获益,铁路内部掌握着资源的人与黄牛党勾结牟利,早就不算什么秘密。许多年前,舆论就呼吁铁道部实行实名制打击黄牛党了,可因为对铁路部门无利——无利则拖,无利则推,这是行政部门一向的习惯,所以一直拖着,直到今天才在动车组实行。

所以要呼吁公众对实名制不要苛求,是因为,铁路部门在实施实名制上本身没有积极性和动力,他们很容易以“公众反对”为借口而迅速废除实名制,或以“麻烦太多”为由拒绝向普通列车上推广。实名制是民众的要求,这一次铁道部顺应了民众的要求,我们就不用那么苛求这个好不容易呼唤出来的制度了。意见可以提,但不必那么苛责,而要有耐心。

责任编辑:李艳
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