您所在的位置: 东南网 > 西岸时评> 兴业杯屏山时评网络征文> 话题 > 正文
动车惨剧警示速度的风险
www.fjnet.cn 2011-07-26 00:00   来源:福建日报    我来说两句

  铁路的发展,对事故的应急救援和调查处理提出了更高要求。然而,铁路事故还是屡屡证明,我们预防和应对铁路安全事故的能力远远不足。不仅仅是铁路,近期安全事故频发。每一起事故背后,都有着从建设、管理到监督等各个方面的问题。种种事故验证了德国社会学家贝克的结论:在后工业化的时代,人类正在步入一个“风险社会”。这样的风险更多地来自人类自身,是所谓“人造风险”或“文明的风险”,它是人类发展,特别是科技进步造成的。为大发展、大跨越欢呼时,社会管理者尤其需要保持警惕、完善制度,做好应对“文明的风险”的准备。 ——京华时报

  乡之不存,“乡党”焉在    

  “乡党”作为“老乡”的用意,更多是陕西人对同乡的专称,其他省份少见。然而就在陕西,这个“乡党”文化强盛、“乡土中国”的代表地,全省仅仅剩下了90个乡,这多少让人惆怅。乡镇机构改革、城镇化进程推进,经济上向上向好发展的用意毋庸置疑。但一年内一下子就砍掉全省86%的乡,且不论这种“一刀切”式的改革是否适合各地实情,叫成了“镇”是否就推进了城镇化,“村民”是否就会很快成为保障更好的“居民”——首先从思想感情和文化传统上,这样的决然割裂似乎让人很难认同。地方政府在重大决策中,不妨耳朵伸长些,步子放慢些,思量更多些。    ——人民日报

  为何后院起火后才查贪官

  不少贪官落马实际上已经形成了“路径依赖”——先是后院起火,然后网上公布,接着网友围观,再接着媒体介入,然后相关部门调查,最终一查属实,贪官落马。如果监管体制发挥效力,何须贪官后院起火后才被发现?更可怕的是,当段振豪的发妻举报后,段所在的研究所相关负责人表示,“查清每一笔科研经费的去向没必要也不可能”。    ——西安晚报

  削减“三公”请从公车开始

  尽管北京和中央部门公布的“三公”数据,总体来看还有颇多糊涂之处,但公车支出占比畸高,已是事实。北京公布“治堵新政”时,曾提出“不再新增公务用车指标”,从如今的公车支出数据来看,还要拿出明确的公车削减计划、制定具体的公车更新标准等,才能将不合理的公车支出降下来。而这,显然不仅是北京的任务。  ——新京报

责任编辑:李艳
相关新闻
更多>>视频现场
更多>>囧视频
相关评论>>