9月6日20时52分，昆明航空KY8012正常从禄口机场起飞。可让旅客始料未及的是，飞机在飞行了一个多小时即将到达贵阳时，突然机长广播通知：飞机出现机械故障，为了大家的安全，本机决定飞往昆明作紧急降落。有乘客表示，“飞机有问题了，离贵阳那么近不停，却偏偏要多飞半个多小时到昆明，这不是拿乘客生命开玩笑吗？”（9月8日《现代快报》）

昆明航空回应称，贵阳和昆明机场都具备专业的机务保障人员，但由于排故所需航材昆明有件而贵阳无件，为便于及时排除此故障，公司临时取消经停贵阳，直接飞往昆明。也就是说，贵阳没有所需航材，问题飞机只有飞到昆明才能排除此故障。这样的解释显然难以让人信服——如果说只有美国有所需航材，难道问题飞机也要

冒险飞到美国去排除故障吗？

显而易见，远离地面的飞机不是一般的交通工具，一旦出事无小事，可以说，舍近求远、带病飞行是极其危险的选择。难怪乘客不满，这的确是在“拿乘客生命开玩笑”，谁能保证这班飞机带病多飞半个多小时不出事故？据悉，机长广播通知“本机决定飞往昆明作紧急降落”，“紧急降落”四个字在笔者来看情况相当紧急和危险，那么，昆明航空故障飞机能否冒着风险飞行，值得质疑。

不久前发生的拒让事件同样也是利益作怪——“节油与否与机长的收入直接挂钩。”如果民航公司总是为了经济利益，笔者以为，这是一个十分危险的信号，意味着还会有更多飞机为节油而置道德、法规于不顾，为节省机务保障成本而舍近求远、带病飞行，置乘客的不满情绪甚至生命安全于不顾。