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解决停车问题别总打绿地主意

www.fjnet.cn 2012-03-19 08:36  程绍德 来源:东南网 我来说两句

“门前的草坪存在有20年了,平时是老人孩子休息玩耍的地方,现在却要改成停车场……”家住莲岳里115号的居民张先生拨打导报记者电话说。导报记者看到,莲岳里115号楼前有一块几十平方米的绿化地,靠近入口处已被挖开了一道几米长的口子,旁边的树苗也被拔掉了。“这就是准备改建停车场的地方。”张先生说,“他们本来还在挖,被我们阻止了。”(3月18日《海峡导报》)

近年来,随着私家车拥有量的不断增加,小区停车难和乱停车问题也愈加突出。为了解决小区车位紧张问题,很多小区物业或业委会纷纷在公共绿地上打主意,使得小区绿化面积变得越来越少。公共绿地改成停车,虽然满足了有车一族的停车需求,也可能给物业等带来了一定的收益,但却损坏了小区整体环境及居住质量,这对于那些没有私家车的业主来说,是很不公平的。

按照相关规定,小区将公共绿化带改建成停车位必须得通过该部门审批,而且小区绿化面积一般必须控制在小区整体面积的35%左右。另外,《物权法》规定小区公共绿化带改建成停车位,必须征得小区全体业主2/3的同意。而实际上,很多小区物业公司和有车一族是仗着自己的强势,擅自将小区绿地改建成停车位。上述莲岳里小区,在没有征得多数业主的同意的情况下,将小区内公共绿化带改建成停车位,就是一个活生生的例子。

作为小区的业委会,考虑有车一族的停车问题没有错,但不能以牺牲小区整体布局、美观以及环境质量为代价。终归,小区绿地是所有业主的共有财产,不能仅仅为了满足一部分业主的需求,而损害其他业主的利益。将小区绿地改建成停车位,停车难和乱停车的问题可能会暂时得到解决,可是绿地没有了,让居民去哪里散步和休息?

小区绿地面积是有限的,而私家车的增长空间是无限的。不想方设法去合理开发停车场资源,而是一味地打绿地的主意,就算把小区绿地全部毁掉改建成停车位,停车位迟早还是会供不应求。

  • 责任编辑:李艳
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