“一壶清泉”解开旅客缠绕的疙瘩

近几日，福建福州也出现了超过30℃的高温天气，地表温度更是超过40℃。央视新闻频道11日报道了福建福州火车站上水工的故事，让乘坐在清凉车厢内感受舒适服务的旅客，再一次通过新闻媒体，了解了铁路运输不为人知的背后一幕。

雷永生是福州火车站的一名加水工，每天平均要给超过30趟火车的400余节车厢加水。除了室外炎炎烈日暴晒，在列车注水口旁的空调还会排出四、五十度的热气，几十度高温烘烤，给列车上水工人的工作环境徒增困扰。一列18节的火车，全长460米左右，一天为列车注水，行走的路程就要达到惊人的40公里。为了确保列车准时供水及时，保证列车正点运行，大部分加水师傅午休吃饭的时间仅有5分钟，匆匆扒上几口盒饭，甚至连个中的味道还未尝尽，就已果腹。在一块记事板上，我们看到平均20余分钟，就有一趟列车驶抵车站，而每趟列车十几节车厢注水的时间仅有十分钟左右，上水工忙的甚至一点歇脚的时间都没有，如果注水不及时，十几节车箱百余名乘客就可能无法饮水如厕。

“铜皮铁脚钢铁背”是列车加水工对自己高强度工作量的一种评价。暑运，作为客流仅次于春运的高峰运输时段，除了要迎接大客流的挑战之外，还要经受住高温的折磨。车厢内的旅客，大多数是对车站的景色流连忘返，可又有几人愿意低下头去看看，列车下面十几名勤勤恳恳，拿着微薄的薪水，却要承受不能承受之重的几名社会底层的普通上水工人？

近日因水害断道，列车晚点致使旅客无处泄愤，进而殴打列车员的新闻不绝于耳，甚至一度成为网上竞相炒作的热点，部分网民竟是抱着一种看热闹的心态，全然不顾事发原委，一边倒的痛斥乘坐列车时遇到的种种挫折，毫无半点同情受害列车员的心情，甚至支持肇事者，一边煽风点火为行凶者摇旗呐喊。殊不知这些暗藏在网络中的愤怒青年，拿别人的汗水和劳动，委屈和心酸成为自己消遣的资本，是何等可耻，又有几人真正了解个中苦涩的滋味。

高温下，有人因买不到车票愤恨谩骂，有人因列车晚点指责埋怨，有人因列车拥挤横眉竖眼。人心都是肉长的，岂能尽如人意，但求无愧我心。生活中并不缺少美，独缺旅客那一双发现美的双眼，燥热的天气徒填旅途中的不快，我们可否用铁路人辛勤汗水灌注的一壶清泉沁入我们焦躁的心，莫放两眼朝天，将心比心，去寻找那些不为人知的感动。让美化解心中的烦躁，让动情解决缠绕的疙瘩。看着一个个不知名姓的基层铁路工人，滚烫的汗珠从额前滑到衣背，一件件湿了又干的衣裳裹住身子。纵使埋怨牢骚满腹，积怨再深，我相信对这一群可爱的默默奉献的铁路工人，我们有义务默默在心底对他们说一句，你们辛苦了。