铁路经营必须“越轨”

“热卖食品麦当劳，嘉兴粽子走的俏；鄱湖鸭子煌上煌，江西特产绿滋肴”。这是旅客和市民对宜春车务段管内新余站、宜春站、萍乡站三地热闹与繁华赞赏。（中国经济网8月14日）

“热卖食品麦当劳，嘉兴粽子走的俏；鄱湖鸭子煌上煌，江西特产绿滋肴”几句看似顺口溜的话，十分形象渗透出铁路新的经营理念：铁路经营必须“越轨”。

“靠着两条钢轨吃饭”的观念长期制约着铁路经营市场的发展，也证明着铁路人经营观念的陈旧，“靠山吃山，靠水吃水”的思维在市场经济发展的过程中已经行不通。市场在发展，铁路自身也在发展，过去车票车皮紧俏的时候铁路人是非常吃香的，能弄到紧俏的车票车皮那都是能人，是“铁老大”中的“大哥大”。但是，随着铁路建设快速发展，市场竞争能力的增强，车票不再那么紧张，车皮不再那么难批，交通运输市场的日趋成熟，铁路在运输市场中的竞争力已经不再那么强劲。长途客运汽车、长途货运汽车快速的崛起，尤其是门对门的服务，更加显现出运输市场的竞争力，这些都是对铁路运输市场竞争中的挑战。

铁路要在运输市场竞争日益激烈环境中站稳脚跟，拥有绝对的竞争力，就必须“越轨”。南昌铁路局宜春车务段在在赣西与各大银行、移动、联通、电信大型国企，签订了开辟VIP专区业务项目的意向合同；经营闻名遐迩的嘉兴粽子，妇女小孩爱吃的富龙牛肉，“宜人家”等系列休闲食品；对客流动密度大车站的闲置站房和可利用的每块场地进行了开发利用，对外招租；把原利用不高，闲置时间长的新余站第一候车室开发了出来，对原空闲面积多的萍乡站行李房进行了整合，将宜春站前走廊空地进行了综合改造，有效利用每一寸土地，科学地规划开发闲置的房产资源，为发展多元经营开辟了立足黄金之地。这许多的事例足够说明宜春车务段人的聪明才智和市场意识，同时也给铁路人争取市场的更大份额带来有益的启发。

我们在铁路周边不难看到有市场经营意识的人随着铁路线的延伸而不断拓展着自己的事业，在市场竞争的大潮中创建自己的商机。有人形象将新建的铁路比喻成纤绳，市场就逆水而行大船。既然别人可以围绕铁路拓展市场，那么铁路也可以围绕旅客货主的需要拓展更多更新颖的服务项目，在填补市场空白的同时增添自身的竞争能力，扩大自身市场的份额。铁路经营必须“越轨”，既是铁路自身发展的需要，也是运输市场发展的需要！