哈大高铁驱鸟群，能带来哪些好处？

随着天气回暖，哈大高铁高大的供电杆塔成为最受鸟类青睐的“安家之所”。而鸟害，是影响哈大高铁供电安全的重要隐患。(5月18日，凤凰网)

随着铁路日新月异的变化，速度的不断提高，对行车安全的要求也变得越来越严苛。相信不少朋友都看过电视剧里放的上个世纪六七十年代的火车，那时的火车速度慢，而且并非靠电力，制动距离短，所以经常看到剧中人物离火车很近的奔跑。但自从铁路电气化改革以来，列车通过几次有效的大提速，这种场景就再也没有出现过，倘使有了这种情景恐怕那位离火车太近的人也会因为强大的吸引力将人卷入车底。所以，为了行车的安全，铁路部门出台了许多的措施防止安全隐患，但人可以通过法律来防动物却不能，毕竟动物无法听懂人的语言。往往就因此，才会发生许多安全事故，所以对付动物带来的安全隐患必须用智取。哈大高铁开通以后，作为一条新线备受旅客的喜爱，但随之而来的“烦恼”也不断，主要的来源就在于鸟群，为了驱赶鸟群铁路部门出台多项措施，不过也有人提出质疑，认为驱赶鸟群完全没有必要。但以笔者的看法认为，驱鸟群有以下几点好处：

第一：驱散鸟群能够保障司机的行车安全。行车中最重要的一环就在司机，司机作为这趟列车的“火车头”，责任是相当大的，他必须时刻保持警惕，实时盯住前方，所以车窗保持清晰、牢固尤为重要。我们都知道飞机在飞行当中最怕遇到鸟群，一旦有鸟群经过就极有可能撞破玻璃，甚至飞到驾驶仓里，对飞行员产生干扰，酿成事故。高铁也是一样，由于速度很快，鸟群一旦撞倒车头上，轻则直接在车窗上变成一团肉泥，影响司机看信号灯的视线，造成不利因素；重则直接撞进车头，由于冲击力巨大一旦让司机迎面撞上，必定让司机受伤，就极有可能造成事故。所以驱散鸟群是为了让司机不受干扰，利于行车安全的举措。

第二：驱散鸟群能够保障旅客的安全和输电线路的安全。由于鸟群会在电线杆上搭建鸟巢，而这些鸟巢会影响输电线路的安全，极易发生跳闸现象。由于高铁运行速度快加上现在客流量逐年加大，列车来往频繁，乘客对于列车能否准时到达也最为关心。一旦由于鸟巢造成电线突然跳闸，列车就会突然没有动力，一旦没有动力，车上所有设备都将停止，就算列车有备用电源也无法支撑太久，很快整个车厢就会成为“闷罐车”，假使车上有婴儿或者体弱多病者那情形将会更加麻烦。列车也会晚点，给乘客造成不便的同时也带来了经济上的损失。如果是一段区间的停电那将会更糟，万一列车没有收到指示，不知道前方线路被鸟巢破坏，继续行车，就会对两车的旅客构成生命威胁。所以鸟巢的驱散也是为了旅客的安全考虑。

第三：驱散鸟群也是保护鸟的一种措施。鸟类是人类的朋友，它们和我们一样都是自然的“杰作”，独一无二的生命，每一只鸟的生命都应该得到尊重。鉴于此，铁路部门出奇招在电线杆上抹上香精，让鸟不会在电线上搭建鸟巢，有效的驱散鸟群，防止鸟群受到不必要的伤害，笔者曾经看到过一群鸟由于乱飞到高铁上集体“阵亡”，没有一只幸存，从保护自然的角度考虑驱散鸟群也是有必要的。

综上所述，从以上三点我们不难看出驱散鸟群是非常有必要的，为了旅客的安全，为了能够与自然和谐相处，笔者以为：驱散鸟群是铁路总公司作出的正确选择，我们大众也应当对此给予理解和支持。