“坐盒饭”乌龙折射“冷板凳”的无奈

昨日有网友发微博称，15日下午从龙岩乘动车到福州，在6419次动车上目睹一名乘务员竟然坐在盒饭上。针对此事，昨日中午南昌铁路局福州客运段通过微博回应称，经调查了解，是餐车服务员把吃完的盒饭收集起来，因全程运行3小时，动车组无餐车服务员座位，只能坐在废弃的箱子上休息。（8月16日东南网）

这则消息广泛流传的原因是“乘务员坐在饭盒上”，虽然消息澄清，引起的乌龙成为茶谈笑资，但事过境未“迁”，发生问题的根子还在，保不齐以后又有乘务员坐在“蛋糕盒”上之类的事件发生。事件的最根本原因是动车上乘务员的无坐境遇，而就地取材的“冷板凳”无疑成为她们的最佳选择。

但凡坐过动车的细心旅客都会发现，动车上除了在餐车上有一个列车办公席外，并没有提供乘务员歇脚的地方。这些乘务员就这样全程站着服务，为人民服务当然要站着，这毫无疑问。但这些乘务员在动车上的每时每刻都在服务吗？

她们没有服务的时候也只能站着。举个例子，从厦门到上海虹桥一千多公里的铁路运距，全程近8个小时。站立服务固然重要，但不应该缺乏人性化，试问将体力消耗在没有服务的时段上，进行站立“训练”，在客人真正需要服务时，能不打折扣吗？这种形式上的所谓“标准化服务”标榜不是旅客所需要的，旅客需要的是及时、温馨的服务，“疲兵”必然厌战！

现代企业提倡人性化的管理，也只有人性化的管理才能让铁路员工真心的服务好每一位旅客。不要用乘务员休息座位占用了空间的理由来搪塞，其实给她们设计一些简易收放的折叠椅，就可以在方寸之间解决问题，也不会有“冷板凳”的无奈。只有这样才能彻底消灭“冷板凳”，温暖她们的心，让她们更有效率的为旅客服务。