要警惕“工程上马干部落马”

“工程上马，干部落马”现象，依旧接连发生。

上周，厦门市纪委再次通报一批违纪违法典型案件。之所以用“再次”，是因为就在上月底，市纪委刚刚通报三名副处级以上官员涉嫌严重违纪违法问题。

此次通报备受关注，不仅因为落马的干部达4名、还涉及两名正处级局长，更重要的是，其中多起案件直指工程腐败，甚至可能与重大工程相关。

如，杨军峰非法收受他人贿赂款，发生在其任五通-金林片区征地拆迁工作指挥部办公室主任及高林片区旧村改造“一线指挥小组”成员期间；海投工程建设有限公司原总经理助理叶中明涉案，发生在其新阳纸业建设指挥部副总指挥任职期间；而建设工程质量安全监督站监督七科原科长何伯奇的落马，也是因在担任“工程监督八科副科长、工程监督七科科长”期间涉案。

于是，一个问题摆在我们面前：重点工程为何成为被“重点贿赂”的目标？指挥部里为何连连发生金钱交易？

可以说，对于重大投入的重点工程，从立项开始，一个巨大的市场空间和利润空间随之产生，工程发包、招投标、采购物资、工程结算等各环节，都可能掺杂着巨大利益空间，也往往被采取各种或公开或隐蔽的手段进行重点公关。面对如此诱惑，手握职务便利的干部，若再往前一步，自然离落马也更近一步。

而对于一些以工程建设指挥部等面目出现的“指挥部”，在厦门城市建设进程中发挥着巨大作用。遗憾的是，这次被少数干部“玷污”。领导干部担任工程指挥部指挥，一方面表明领导重视工程建设，有利于工程建设的开展；但现实中，仍有少数干部把它当“特权”，用于染指具体工程的招投标、项目审批等，进行权力寻租。

这几名干部的落马，再次给“工程上马，干部落马”的现象敲响警钟。尽管厦门针对工程腐败的“防火墙”已越筑越牢，但由于工程建筑领域的每个环节都易滋生“细菌”，如何通过公开透明的阳光运作，尤其通过制度限制领导干部直接插手工程建设的项目审批、招投标等重点环节，封堵权钱交易漏洞，依旧还有不少努力的空间。

这些努力也势在必行。因为，工程腐败容易滋生豆腐渣工程，最终危及百姓的生命财产安全。