恢复行车是政策“开倒车”

据报道，近日沙面部分路段实施交通管制试行到期，又跑起了汽车。有市民认为沙面岛内步行化不容停滞，也有人认为应还驾驶者适当的行车权利。

当初提出沙面步行化的一个重要原因，就是岛内文物建筑多年来一直受到进出沙面岛，特别是借路穿行的机动车辆产生的噪音、路面震动及碰撞所造成的损坏。试行交通管制两年过去了，首先应当考量沙面这些文物建筑保护情况如何，若管制有效，步行化当然没有理由停滞。

其次，沙面步行岛构想不仅早已有民意基础，有关部门还曾给出了步行岛建设“三步走”的构想：第一步是沙面南街及沙面大街禁行机动车，第二步是扩大机动车禁行范围，第三步是全岛禁车。第一步刚走完，步行化就有卡壳的危险。若撤除管制后没了下文，有损政策延续性和严肃性。

无论对本地人还是外地游客来说，沙面都已是今天的广州不可多得的一处风景。随着交通管制的实施，步行化已非纸上构想，而是成为不少人默认的事实。哪怕试行到期，也不该贸然中断这一“福利”，还应多听听百姓的声音。

（章门仁）