在一个月前浙江省杭州市政府方面举行的“限牌”新闻发布会上,官方称会追查此前网络上新闻通稿提前泄露一事,29日,杭州市调控办召开《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》新闻发布会,杭州市交通运输局副局长、调控办发言人陆献德对此回应称,新闻通稿系3月25日凌晨印刷好,不存在泄密问题,无伤大雅,也不会继续追查。(4月29日《中国新闻网》) 自2013年下半年开始,有关杭州限牌的“谣言”在民间疯传的同时,大量民众也拥至汽车门店,排队购车,一度引起了民众的恐慌心理。就在杭州举行限牌的新闻发布会之前,一张限牌新闻发布会通稿的照片在网络上流传,上面明确标注了“3月26日零时”为限牌时间,并附有相关详细措施,均与新闻发布会上所通报内容完全吻合。 当时,面对一边倒的舆论质疑声,杭州官方向社会民众承会追查此前网络上新闻通稿提前泄露一事,舆论才得以平息。 事隔一月,政府“限牌”令泄漏事件已逐渐淡出人们的视野,犹如此前所有“烂尾”新闻一样,没有了下文,曾经誓言旦旦的杭州市政府也失言了,干脆直接否定了泄漏事件的存在,并表示不会继续追查。 杭州市政府敢于直言、敢于直接否定前期对民众所做承诺的勇气,似乎值赞一个。为啥?这总比那些长期一直拖着、把民意凉一边的有关政府部门要强。 但是,猜疑和揣测是权威信息缺失时的自然反应。面对民众质疑政府文件泄密事件,没有权威的声音,“谣言四起”往往难以避免。虽然当地政府表态要追查网络上新闻通稿泄漏事件,舆论才得以短暂平息,但如今,政府却突然改口说不打算追查泄密者,并认为此事件“无伤大雅”。 这个结果对于盼了整整一个月希望了解实情的杭州市民,实际上被置于无可依赖的境地,而全国民众也被杭州市政府“挖坑”埋了一次。如此一来,一有风吹草动,自然就容易引起心头的疑惑和恐慌,期待已久的民众便会以“思想集体出逃”再次集中质疑杭州市政府“限牌”泄密事件,也就是情理之中的事儿了。 查或不查,事情都已发生了,但政府部门在出现问题时不屑于对公众进行必要的沟通和解释。这样做,对政府公信力的修复和领导干部执政能力的提升毫无裨益。当地政府应该要有规避舆情风险的意识,一切本着为人民负责的态度,诚心诚意地检讨过失、总结教训,改进工作作风,及时发布信息,方为上策。 |
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