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规范铁路“抢票”不妨学学台湾

2014-08-11 09:17:47 廖国胜 来源:东南网  责任编辑:林锦   我来说两句
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据台湾媒体报道,普悠玛号抢翻天,即使已数度增班,仍有许多民众买不到票。究其原因,发现原来是许多人常怕抢不到,所以常揪亲友一起抢,但多订的票却未及时取消,台铁因此宣布,将更改停权规定,未来只要3个月内有3次订票未取的纪录,将停权半年以上或更久。(8月10日,台海网)

为了方便旅客出行,铁路部门自2011年6月12日开始使用12306网站购票业务,经过两年多的时间已经形成较为完善的网上服务窗口。但12306一路走来,却频遭吐槽,今年的春运更是受到了浏览器抢票插件的伏击。

都说台湾铁路的管理好。但为什么内地铁路不能像台湾部门那样,制定严格的管理制度呢?笔者在网上大概了解了一下台湾“铁路法”。其中有一条对整治“黄牛”的惩戒力度之大,是大陆铁路所没有的。法则规定:对倒卖黄牛票的,处以每张票价最高达10倍之罚款,另以非法程序大量订票者,最高可处50万元(新台币)的罚款。

而这次台湾铁路将规范“抢票”而进行更改停权规定。相比之下,大陆铁路更多的是进行技术更新。当然,不能否认,任何一项技术总是有漏洞的,比如,苹果公司的iOS系统也经常进行系统升级。中国人口之大,而铁路的运能有限,2014年春运期间,铁路运送旅客2.65亿人次,占有率不到8%。尤其是春运、暑运和节假日期间,火车票一票难求的现象必然出现。铁路车票资源有限,有些旅客抢不到票,就会使用其它的抢票软件插队,甚至多买几张票,反正铁路退票费也不是很高。据铁路部门人员称,网购火车票的退票率较高。退票率的较高不下,在一定程度上浪费了公共资源。

笔者也曾经尝试过网上多买几张票,在自己不确定出行的日期时,这种办法既是无奈之举,也是高明之计。有时候自己忙于工作,也会忘记及时将车票取出,造成了一定的经济损失。殊不知,这种“占座”无意中给其他旅客出行增添了麻烦,自己却索然不知。要是像台湾铁路那样,通过严格的立法手段来规范网上“抢票”,以严惩的方式来杜绝旅客利用网站的漏洞来给自己谋取便利。我想,我不会再去冒险尝试。

面对停权半年以上或更久,这样的规定正好切中了“占座”们的要害,对于规范铁路“抢票”有着很好的借鉴意义,所以,不妨借鉴一下台湾的做法,让购票公正、公平一些。铁路部门一方面要继续推出新软件,不断进行技术维护与技术更新;另一方面要尽快出台相关的法律法规,加大惩戒力度,不断规范12306网上购票。

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