地铁行李面积需科学论证

据媒体报道，近日，北京地铁大红门站贴出告示，称“占用面积超过0.25平方米的物品将不允许进站乘车”。一石激起千层浪，这一新规引起大家激烈的讨论。

这一规定确有苦衷。大红门站附近的三个站点临近大红门服装批发市场，不少乘客常携带超大、超高的行李包裹，影响其他乘客，还存在阻塞车门及通道的安全问题。

然而，0.25平方米近似于人民日报一个版的面积，普通乘客倒是够用，但如果确实是出门出差，行李面积稍有超标怎么办？具体执行中，有没有一个简便易行的检查办法？这应该充分征求公众和技术人员的意见。

可以参考的现成例子是：桥梁限重、车辆限速、客运限超等，这些规定，公众熟悉，也容易理解。原因在于，一来，这是出于维护公众服务的需要；二来，限制的标准考虑到了实际情况，实施起来不会带来多大麻烦。地铁新规也一样，无论是为了安全，还是替公众利益考虑，必须有一个科学论证和科学解释的过程。否则就会遭遇现实中的执行难，或者导致规则威信打折。