高铁来了，文明也得跟上

【面对呼啸而来的高铁时代，除了给安全知识和使用方法的普及提速，也要给规章制度明确性和严肃性定位，让人们意识到文明的底线不能逾越，法规的刚性不能触碰】

贵阳至广州的高铁去年12月26日正式开通，让地处西南内陆山区的贵州人民兴奋不已。自开通之日始，贵广高铁上座率一直不错，据介绍，春节前，广州至贵阳的动车票已经基本售完，节后，贵阳至广州方向的动车票也基本售罄。

然而，因为有人在列车上吸烟，导致高铁非正常减速的新闻也时有耳闻。

贵广高铁试运行期间，我曾亲身体验，除了跟着列车穿洞越桥，也有机会走出一些车站，与当地居民进行交流。贵广高铁经过黔东南、黔南地区的大山深处，多少年来因交通阻隔，许多村寨的居民一辈子都没有走出过大山。正如铁路系统员工感慨的那样，“许多老百姓此前根本没有见过火车，一下子见到的就是动车、高铁！”在为老百姓感到庆幸的同时，也不免有些担心，跨过蒸汽机车、电力机车，直接面对高铁，大家准备好了吗？

对这一问题，当时无人应答。铁路部门和当地政府正在没日没夜地督管施工，包括车站等基础设施都还在赶工期！在高速、封闭的列车上，有些什么新的规范与要求，谁来教育和普及这些安全知识，铁路部门和地方政府当时还都无暇顾及。

事实上，由于无知，文明被建设远远落在后面的现象并不鲜见。在一些高速公路上，有人视其为家门前的“方便路”，继续大摇大摆地随意穿行；还有人将自家产的水果、从山上抓来的野物摆在路边售卖；有人甚至在飞机上觉得憋闷，就自行打开了应急舱门……另一方面，由于规矩的执行不普遍不彻底，也导致了“破窗效应”。比如在高铁上吸烟的人，并不是那些识字不多、很少出门的中老年人，而集中在青少年，他们并非不了解行为危害，而是普遍存在着面对规矩“能闯就闯、能躲就躲”的侥幸心态。

“亡羊而补牢，未为迟也”。贵广高铁运行一个月来，贵州铁路警方针对境内黎平、从江、榕江、三都等地从未通行过铁路的实际，各高铁派出所积极协调沿线地方政府、政法委、铁路护路办等部门，采取走村串寨入户宣讲、电视媒体滚动宣传、发送公益短信等形式，开展高铁安全常识宣传普及。截至2014年底，我国动车组列车开行范围已经扩至28个省区市。面对呼啸而来的高铁时代，除了给安全知识和使用方法的普及提速，也要给规章制度明确性和严肃性定位，让人们意识到文明的底线不能逾越，法规的刚性不能触碰。

其实，我国改革开放30多年来经济社会的快速发展，也恰如从过去蒸汽机车、电力机车直接跨入动车高铁。生活在这个时代的每一个人，也正如搭乘在高铁上的旅客，需要学习、了解、适应与速度相宜的知识与规范。面对市场经济，我们要尊重合同，坚守诚信；城镇化快速推进，我们必须适应包括道路信号灯等一系列城市文明；汽车拥有量快速扩张，我们要遵守交通规则和行驶文明；走出国门，我们必须“入乡随俗”，尊重当地的文化习俗，遵守当地的法规；在日益方便快捷的自媒体时代，我们在自由表达传播的同时，也应遵守不伤害他人、不违背公序良俗、不违法的底线……

“文明”的其中一种解释是指社会进步，有文化的状态。市场经济初期，为了招揽顾客，在自家店前装上音箱，高分贝地播放音乐或高喊叫卖，曾经十分时髦，如今可能面临“噪声污染”的投诉，不仅不“文明”，还可能“违法”。社会进步很快，文明可不能太慢。作为推动进步的火车头，政府部门不能只想着赶工期，而忘记了印宣传册。给联通现代化硬件的百姓也装上新时代行为习惯的软件，我们的社会才能成为一个文明的社会，我们的现代化才算得上名副其实。

（作者为本报贵州分社记者）