路灯“失明”病根在管理“失心”

“每天晚上都摸黑回家，一点儿安全感都没有。”“没有路灯，很多车都开远光行驶，会车时很危险。”日前，本报陆续接到哈市群力地区居民反映，该区域的十余条街道的路灯形同虚设，记者在走访中发现，很多街路路灯不亮。（7月29日《黑龙江晨报》）

要么是有路无灯，要么是有灯不亮，黑灯瞎火下的哈市群力地区居民，不仅遭遇晚上出行难，恐怕更对公共设施的建设和管理寒心。

路灯不亮的状况，短则一个月，长则近十年，居民不可能不反映，管理部门也未必不知道，可是面对群众诉求，责任单位或是装“失聪”，或是嘴上应着却行动迟缓，在黑暗中摸索的居民，只能是苦不堪言也有苦难言。

群力地区尚处在开发建设过程中，基础设施不完备似乎合情合理，但是这绝非路灯不亮的理由和借口。因为，从有居民入住，到居民逐渐增多，这是一个很长的过程，如果管理部门有心，路灯的问题肯定早已解决，可实际情况却还是路灯没装或不亮。

再者说，城市建设规划先行，路灯属于城市基础设施，在进行城市开发建设时，应当早有规划和设计，否则等到道路建成、绿化完成，再“开膛破肚”去装路灯，肯定就会造成重复建设，增加人力和财力成本。据此来看，群力地区的基础设施建设，随意性代替了先期规划，重复建设已经不可避免。

不管是不装路灯，还是没处取电，归根结底都在于没有用心，都因建设和管理没有注重以人为本，管理部门为此肯定要付出代价，采取补救措施是没有办法的办法，也是目前最好的办法。

群力地区的路灯“失明”，是一个深刻的教训，有关管理部门必须吸取经验，真正以为民之心办好所管之事，不仅要点亮多时不亮的路灯，更要点亮群众心中的灯。