【对此事故的调查,必须要达到一插到底的透彻性,才有机会重塑行业标准、打捞公众的安全感,达到惩前毖后、禁绝同类事件的效果。】 天津,救援在升级,调查在深入。 16日下午,国务院总理李克强赶赴天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故现场,看望慰问消防队员、救援官兵和伤员及受灾群众,部署下一步救援救治,善后处置和安全生产工作。同一天,来自当地新闻发布会的消息显示,爆炸事故遇难人数上升到了112人,失踪人员95人,其中消防官兵85人。 12日深夜的悲剧之后,“天津港”与“8·12”就成为了压在所有人心中的一块巨石。这两个词成了人们交流、呼吁、讨论的入口,也承载了巨量的、复杂的公众情绪。现在,悼念和感动已经充分得到表达,但困惑和迷茫仍在等待真相疏解。人们期待,官方能加快事故调查和问责的节奏,并以此为切入点,升级“打非治违”工作,让更多潜在的“肇祸者”从暗影当中走出来。 实际上,对于此次“肇祸者”瑞海物流公司,人们并非在泛泛呼吁着调查和问责,而是在数天来信息搜集和整合的基础上,形成了具体的、有方向性的追问。比如,瑞海物流是否混杂存储危化品,是否数十倍超量存放氰化钠?如果答案是肯定的,有无举报?有无监管? 比如,爆炸堆垛距离居民区仅600余米,瑞海公司的安评报告是如何通过的?建设项目涉及化学剧毒品的,需要由甲级安全机构进行安全评价,为何为瑞海公司做安全评价报告的,是天津中滨海盛科技发展有限公司这家乙级资质的单位? 上述细节,每一个的答案都可能是对同类企业的棒喝。发生重大安全生产事故的地方,必有长期累积的安全隐患,必有或隐或显的管理漏洞,必有纸上谈兵的责任制度。此前的中储粮林甸粮库大火、吉林宝源丰禽业公司爆炸、中石油大连石化分公司爆炸,加上这次“8·12”瑞海公司危险品爆炸,已经一再用惨痛的方式证明,涉及安全生产,哪怕百分之一的疏忽也会导致百分之百的悲剧。 上述细节,每一个都指向了一个监管领域。而弄清以上细节,并不仅仅是在调查真相,更是从微观层面,一环一环地审视安全生产、安全监管的链条。正是这些由安评、环评、资质审批、日常监管构成的链条,塑造了企业的生存环境,决定了我们和灾难的距离。 与总理赴津同时,国务院已经全面铺开“打非治违”和专项整治工作,最高检也于16日介入爆炸事故调查,称将严查事故所涉滥用职权、玩忽职守、徇私枉法等职务行为。经验显示,对此事故的调查,必须要达到一插到底的透彻性,才有机会重塑行业标准、打捞公众的安全感,达到惩前毖后、禁绝同类事件的效果。 本报特约评论员刘白 |
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