遵守交通法规不能靠奖金来引领

日前，一摩托车车主在南京玄武湖隧道发生交通事故，救护车赶到时隧道异常拥堵，众多车辆在听到120急救车的警报声后，纷纷向两边行驶，给救援让出生命通道——这段视频在网上广为流传，南京一时间赢得了全国网友的点赞。事后，交警部门给这些让行车主每人奖励500元。（11月12日《福建日报》）

为救护车让道有奖，听起来总觉怪怪的，驾驶人员遵守交通法规意识要靠交管部门的奖金来推动，此先例一开，恐怕后患无穷。有网友戏谑：我就不给救护车让道，拿到奖金好说话。

奖励为救护车让道行为，凸显了生命通道常常被堵塞的困境。一方面，一些驾驶人员交通意识和文明素质薄弱，只要监管不在，拒不给救护车让道。一方面，交管部门限于警力，监管不可能全面覆盖，对堵塞生命通道的违法行为鞭长莫及。奖励为救护车让道行为，既有积极执法的善意，也有执法困境的无奈。

但是笔者认为，奖励为救护车让道行为，是以偏纠偏，对于提高驾驶人员交通意识和文明素质并无多大作用。500元奖金的吸引力到底有多大，谁都心里有数。退一步讲，奖金发挥效力，也不一定就是好事，可能造成众人效尤的局面，有奖金就让，没奖金就堵。到时奖金来源就会成为大问题。

为救护车让道是法律规定的义务，任何驾驶人员都必须遵守和履行。处罚有法可依，奖励于法无据。根据交通安全法规定，目前对堵塞生命通道、不给救护车让道行为的处罚偏低，无法对违法行为形成震慑力。驾驶人员并不是不懂法律，而是践行法律义务的意识不强，只有加大违法成本，在驾驶人员心里形成痛感，才有可能唤醒其对法律的敬畏。