消灭“冷公交”需要为民的暖风劲出

近一段时间，哈尔滨市持续降温，最低气温维持在-30℃左右，这样的寒冷天气，冰城的一些“冷公交”由于车体陈旧封闭不严，加之暖风不供热，让市民的出行变得“雪上加霜”。（1月20日 东北网）

数九寒天，哈气成冰，市民坐公交出行，肯定希望车里能暖和一些。可是部分公交车却让市民大失所望，不仅毫无暖意可言，甚至还寒如冰窖，市民只能穿衣戴帽，“全副武装”来取暖。此情此景，可不是冬日里的一道风景，而只会是让寒冬更寒。

方便市民出行的公交车，变成了寒不可耐的“冷公交”，车体封闭不严也好，暖风不供热也罢，这些都只是表象的问题，根本的原因其实在于为民便民之心。如经常乘坐公交的市民所言，有的公交线路冬天一直就不暖和。这样的问题，肯定有市民向有关部门反馈过，但是公交线路却始终未见整改，这才是问题的所在。

可能笔者这样说，公交系统的职工觉得冤枉，车体陈旧不是自己能改变的事，暖风不供热要么是坏了，要么是为了节约运营成本，这也都是迫不得已的事，再说了司乘人员不是也在挨冻吗？话是这么说，理也是这样的理，可是作为服务行业，公交系统如果有这样的想法，那工作还真是不可能做得太好。

让“冷公交”变暖，让乘车市民不再瑟瑟发抖，需要的是让为民的暖风劲吹。只要是一心为市民着想，办法就总会比困难多。车体封闭不严，完全可以像农家过冬一样，用塑料布或者胶带纸把缝隙封堵起来。暖风能不能正常使用，完全可以在入冬之前做一次“体检”，存在故障和问题的就要及时处理。对于实在不能满足冬日运营的车辆，则应该积极争取资金，进行必要的更新换代。以上这些工作如果都做了，或者是只做到了一项两项，公交车里也肯定要比现在更暖。

“冷公交”让市民出行“雪上加霜”，不只是伤市民的身，更必然要伤群众的心，只有尽早让为民的暖风劲吹，“冷公交”才能变身为温暖的家，寒冷的冬日里才会多一道暖心的风景。