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火车甩客追责不能止于“报错站”

2016-01-26 07:58:09 姜春康 来源:东南网  责任编辑:林雯晶   我来说两句

“当天夜里12点多,列车员告诉我们新县站到了,我们下车后才发现不是新县站,而是泼河站。夜里特别冷,我们七八十人滞留了2个多小时才离开,真是太让人生气了。”昨日,家住信阳新县的刘某告诉记者,其乘坐1月23日零时19分的K1453前往新县,零时54分,列车报站称新县站到了,乘客下车时却发现列车停靠站不是新县站而是泼河站。(1月25日人民网)

乘坐火车却稀里糊涂被告到站点了,凌晨下车后却发现是列车员报错站,百余人天寒地冻滞留小站2小时,这样的新闻不啻于一条黑色幽默。这样的火车甩客当追究相关人责任,而不能止于一句“列车员报错站”结束。

作为职业列车员,除了保障乘客乘车安全,维护车辆正常运营外,需耐心解答乘客询间、热情照顾有困难的乘客、正确处理服务中的具体问题等,更重要的是,需认真做好报站、售票、验票工作。“报错站”明显是一个严重失误,就不该错上加错。让人失望的是,有乘客发现是泼河站,等到再想上车时,车已经启动,反应快的乘客冲上了车,一些乘客上车却被列车员阻止了。为什么能发生报错站的错误?既然错误发生了为什么不及时纠正?更关键的是,列车员也看见了问题,为什么不与列车长及时沟通?

更让人不解的是,第一,泼河站明明是货运站,该趟列车的停靠站里没有泼河站,而当时下错站的有100多名乘客;第二,天寒地冻滞留泼河站2小时内,没人告诉乘客报错站的原因,也没说解决方案。列车员报错站是第一失误,报错站后不及时纠正是第二失误,不纠正后也不解释是第三失误。这三层失误恰像"三重门",让公众不解之余不禁想问:如果铁路工作人员都以这样的态度工作,大家还能安心地坐火车出行吗?退一万步讲,如果说“列车员报错站”尚可以原谅,那后来的错上加错则不仅让人失望,更暴露出铁路管理尤其K1453列车上的严重的管理缺位和漏洞。

当前,滞留乘客们的抱怨还在继续,这种“负能量”通过网络仍在发酵。相信大部分乘客都是善良的,他们没揪着“列车员报错站”的错误不放,本身就透露出“善”来。对铁路部门来说,当务之急是善待乘客的“善”,即使给予他们合理解释。对乘客来说,他们更关心和在乎的是铁路工作人员的态度问题。如果说开始他们还认为“报错站”不可原谅,但之后他们更想要个合理的说法和认真的对待,而不是铁路部门的无视和搪塞。

按照铁路上的规定,一般只有出现突发情况,列车才会在没有经停的车站停车,K1453次列车的停靠站里没有泼河站却停了,发生这样的严重失误,委实不该。换言之,列车员报错站式甩客亟需追责,不仅是列车员的责任,更有整个K1453列车管理者的责任。这样的“失误”,绝不能止于一句“报错站”了事,否则许多问题都容易被效仿处理,从而让公众承担犯错成本。

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