堵车不可怕 无为才可畏

周一，海沧大桥下进岛红绿灯刚刚上马，结果桥下发生绵延两个多小时的堵车，质疑声此起彼伏。经过优化、调整，海沧大桥顶住了质疑，没有再现堵车长龙，运行平稳。

面对堵车，警方回应，海沧大桥不堪重负，采取改善措施势在必行，启用红绿灯控制，主要是为了避免两个汇流点的车辆交织，减少交通事故，把上桥流量控制在最佳区间。

从前后巨大反差来看，治堵海沧大桥值得鼓励和肯定。

海沧大桥堵车这块难啃的骨头被接下，这种敢于直面困难的勇气，值得鼓励。面对第一天早上的堵车和质疑，科学分析，做出应对，这种坚持科学的精神，更值得肯定。

治堵没有一劳永逸，不是一帖药就能一管到底。大堵车暴露出了问题，警方做出优化，调整前期预设的红绿灯时间，延长西引桥绿灯时间；桥下做了试验，把直行和右转的车流用红绿灯控制，从目前来看，对症下药。

其实，只要坚持科学精神，敢于直面困难，哪怕是一开始出现了堵车，治堵就值得点赞。堵车并不可怕，可怕的是，看不到堵车的问题在哪里。一开始没有效果也并不可怕，因为害怕担责任，害怕顶压力，就不敢作为，不去想办法，这才最可怕。

经历大堵车，市民也在进步，变得越来越专业，提出的建议和交警的对策不谋而合，这也正是建立在科学分析的基础之上。不管是警还是民，大家一齐想办法，路才会越来越宽敞。