只恐名车豪座驾，载不动许多气

宝马车遇到雷克萨斯，双方互不避让，雷克萨斯车主竟把对方的车胎扎了！宝马车主梁某在厦门软件园二期一家科技公司上班，日前碰到这样的窝心事。（4月11日《海峡导报》）

在这个“大堵三六九，小堵天天有”的年代，“此路不通”实在太正常了。毫不夸张地说，如果没有几次这种和别的车主迎头相遇被堵住去路的遭遇，都不好意思说自己是一名老司机。不过，像这样把小事儿弄成大事，把一个平平常常的小麻烦折腾成一场大风波的，咱还真是头一次看见，可真是“吓死宝宝了”。

严格说来，这算多大的事儿啊，宝马车主也好，雷克萨斯车主也好，任谁往后退一步不就满天的乌云都散了吗？如果宝马车主能耐心地解释一下自己急于出门办事的焦灼而不是口出不逊，如果雷克萨斯车主不是暗地里下“黑手”，何至于出现这么一出闹剧？

厦门的机动车保有量已近130万辆，与车辆的迅速增加相伴随的，必然是在出行时这样那样的小摩擦迅速增多，倘若车主都是这样点火就着的脾气外加眼里不揉沙子的较真儿，使得每次的狭路相逢都以这样甚至比这个更吓人的方式来解决，别说车主要付出沉重的代价，市民脆弱的承受能力禁不起这样的连番轰炸，管理部门也要叫苦不迭。

进一步就是“多输”，退一步就是“双赢”，这个选择题应该不难做吧？

在这个倡导文明驾驶的年代，可别把狭路相逢当成是展现匹夫之勇的大好机会。现在越来越多的有车一族相信“狭路相逢让者胜”，后退一步，不仅可以换来海阔天空，更是一种包容的智慧，可以让自己免生太多的闲气。远的不提，就拿上述这两位车主来说，即便是嘴上不说，恐怕心里都会埋怨自己，当时为什么不让一步。

这事儿应该成为车主共同的教训，“我为人人”可以换来“人人为我”，出行才可以更加顺畅，可别只想着反着来，那样的话，结局只有一个，就是要一遍遍地感叹“只恐名车豪座驾，载不动许多气”了，那应该不是什么令人心旷神怡的体会。