快递不能送进小区,公司上班又不方便收,怎么办?不少上班族都碰到过收快递的烦恼。针对这一难题,广东省做出了一个大胆的举措:鼓励快递企业衔接综合交通运输体系。广州在此方面已经率先“饮头啖汤”。目前,广州邮政已与广州交委合作,3组“BEE BOX蜜蜂箱”正式入驻了天平架公交站场、天河南、中山八路等公交站场,在市区上班的白领可以享受自动化、全天候的快件领取服务,下班乘公交车时随手取快递。 随着电商蓬勃发展,上网买买买已成为许多人的购物选择。可是,包裹量的暴增也促使“快递最后一公里”派件难题加剧。不少小区、医院、学校为了安全和环境,禁止快递员入内派件,而收件人接到投递电话也无法随时取件,由此酿成的冲突和矛盾也不断。 用智能收件箱来打通快递的“最后一公里”,是近两年来破解收快递难的有效手段之一。不管收件人在不在,快递员只要将包裹放进指定的收件箱,用户就能收到自动发送的取件密码,可以在方便的时候随时取件。智能收件箱虽然方便,但是需要占用一定的空间,对于安放地点也有相应要求,并不是所有的小区都有条件安放。 此次,广州邮政与广州交委合作,将收件箱放入公交站场,可以说是一个很好的尝试。公交站场来往人员多,不仅为用户提供了更多的选择,对物流企业自身来说,也提高了配送效率,节约了成本。数据显示,在社会物流总费用中,“最后一公里”占到整个物流配送成本的30%以上。不过,在方便的同时也要引起注意,公交站场人来车往,本就存在一定的安全隐患,载货的快递三轮车频繁来往,更容易引起事故,务必在安全上做好预案,保证便民之举安全顺利实行。 除了公交站场,今后还不妨考虑在条件具备的地铁站、大型商业中心等地设置收件箱。因为我们收快递的便民服务不是太多而是太少。目前我国仅有1.5万个智能快件箱,只在大城市的少数小区和校园能见到,而在一些发达国家,比如德国90%的居民,只要步行十分钟,就能找到一个快递自助收寄终端。在快递时代来临的大背景下,收快递已不仅仅是物流企业的问题,而已经成为一个社会管理的难题,这也需要各方不断创新和尝试,想出更多办法。 |
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