取消免费交通并非不爱老人

【这种对老年人的关爱,是社会的义务,更是政府义不容辞的责任。这些年来,在关爱老人上,政府部门已经作出了一系列制度化的安排】

根据上海市人民政府统一部署,老年综合津贴制度实施后,上海市不再实行70周岁以上沪籍老年人免费交通制度,原社会保障卡副卡(敬老服务专用)的使用期截止到6月25日。也就是说,从6月26日起,原持有敬老卡的沪籍老年人,乘坐公交和轨道交通线路都需要买票或投币上车(6月26日《新闻晨报》)。

在“闻老色变”的舆论场上,这则消息带来了太多联想,有人理解成上海对老年人终于不爱了。比如有年轻人就讲:早就应该这么做,省得老年人天天和我们抢位置。这种异样解读,让人不是滋味。看新闻要有系统眼光,不能只知其一,更不能只看标题。完整地看这则新闻,会有完全不同的认识。

上海取消老人免费交通,有一个前提,那就是实施老年综合津贴制度,而且取消免费交通是在实施津贴制度之后。今年四月发布的《上海市关于建立老年综合津贴制度的通知》明确,上海对老年人实施真金白银的补贴。根据新的补贴方案,只要具有上海户籍,并且年龄在65周岁以上,就可以每人每月享受75元至600元不等的补贴。这一综合津贴制度已经从今年5月1日起实行。

从中不难看出,不是说上海对老人“不爱了”,而是换了一种方式,从过去的老年人免费乘坐公共交通制度,变成了面向老年人的货币化补贴制度。货币化补贴,覆盖了老年人的出行、营养等需求,更加方便老年人选择。就拿出行来说,随着社会的发展,老年人的交通出行也有着新的需求,也有一些新潮的老人想试试网约车。过去免费的只是公共交通,现在老年人直接拿到补贴,则可以选择网约车了。由此可以看到,从实物化转向货币化,满足了老年人的多层次需求。

特意指出这一点,是因为当前舆论场出现了一股不好的倾向。一直以来,出现在人们心目中的老人,都是一副面慈心善的形象,可一段时间以来,老年人的既有形象被无情地改变。一些“扶不起”新闻的发生,加剧了部分年轻人对老年人的傲慢与偏见。再后,随着众多“公交让座冲突事件”的发生,以及广场舞带来的群体隔阂,导致误愈来愈深,一句“不是老坏人而是坏人老了”更是带来了模式化的轻佻解读。

在传统道德语境里,尊老是一个永恒的话题。社会发展到今天,尊老的重要性和必要性并没有一丝一毫地削弱。社会是接力发展的,谁也不能逃脱岁月的洗礼,今天的年轻人,就是明天的老年人；尊重今天的老年人,也就是尊重明天的自己。更重要的是,现在社会已经进入老龄化,只有让老年人享受到更多尊严,社会才能成为一个有尊严的社会,在此基础上,和谐和幸福才有现实意义。

这种对老年人的关爱,是社会的义务,更是政府义不容辞的责任。这些年来,在关爱老人上,政府部门已经作出了一系列制度化的安排,包括很多城市实行的老年人免费乘车,都是人文关怀的体现。这些人性化的成果,只应加强,不应搁置。但有必要指出,关爱老人不是静态的,应该与时俱进不断发展。社会在不断进步,需求在不断变化,政府提供的养老服务应该跟上这一变化。上海从实物化转向货币化,给老年人发放真金白银,就很好地体现了这一点。

由此不难看到,取消免费交通并非对老人取消关爱。事实上,站在政府的角度,对老年人的关爱,从来没有改变过,只是换了一个方式,甚至提高了含金量。这也需要提醒一些年轻人,不要进行错误地解读,尊老是社会永恒的主题,也应该成为年轻人的自觉。