规范代步电动车，亟待填补监管空白

上手容易、价格低廉、能遮风挡雨、有冷暖空调、外观酷似豪车……“看起来很美”的电动代步车，因其“适销对路”大受市场欢迎，但是其安全隐患同样不容忽视，且因无法上牌而面临被处罚风险。（7月19日《福建日报》）

目前由于存在交通监管空白，代步车上路既不需要到交管部门登记，也不需要符合安全生产技术。更糟糕的是，电动代步车多由老年人驾驶，既阻碍交通也危害驾驶员及路人的安全。在监管空白之际，代步车泛滥成灾，若再不加紧治理，恐将成为城市交通中一块难除的牛皮糖。

此外，很多企业没有车辆生产许可证，也缺乏必要的碰撞测试，使得市面上销售的代步车缺乏起码的安全保障。对此，要从源头上把好关，没有生产经营资质的企业一律关停，绝不姑息，对于其所生产的电动车进行全面召回，避免不合格车辆流入市场。另外，相关部门要加紧制定详实的行业规范，明确代步车的生产标准、适用范围、设计时速等关键问题，生产车辆须经权威部门的专业检测之后，方可投入到市场销售。

最关键的是，要立即将电动代步车纳入交通监管范围，必要时可以采取挂牌登记，考取驾照等方式，保证驾驶员规范驾驶。对于闯红灯、乱走机动车道、逆行等违反交规行为，参照交通法规进行相应的罚款。对电动代步车的速度要加以限制，不能任由其在道路上随意穿梭。

在近日举行的全国人大常委会道路交通安全法执法检查组第一次全体会议上，公安部副部长黄明建议，推动解决超标电动车、老年代步车等车辆非法生产、销售等问题。相信很快将有一系列政策法规出台，规范电动代步车的生产经营状况，绝对不能等这些交通工具上了路之后再堵截、治理，否则监管难度和执法成本将大大增加。