流浪动物救护车能否享受上路特批权

日前，全国第一辆公益性流浪动物救护车改装完成，却因向北京市交通委员会申请特批未果，而难以上路，只有等待摇号。北京市交通委员会证实称，所有非运营小客车必须通过摇号获取牌照，无特批程序。对此，部分网友认为公益组织用车也不应走捷径，但也有网友表示，“国外早有动物救护车，应让它尽快派上用场”。（10月18日《北京晨报》）

作为国内首辆动物救护车，它的出现，将对治疗流浪动物有所帮助，是城市人文关怀的体现。如何让其尽快上路，确实值得探讨。但以生命平等作为其享受特批的理由，笔者却很难认同。生命平等，作为普罗大众的共同追求，正在成为越来越多人的共识。但应该注意的是，这种生命平等，必然有一个前提条件，就是人的生命。脱离了这个前提条件，奢谈生命平等，至少在现阶段，没有实现的可能，也不能为更多的人所接受，甚至会产生错误的导向，引起纷乱。

当然，这并不是反对公益性流浪动物救护车享受特批的理由。反对这样的救护车享受特批，在于对规定的尊重。北京市交通委员会证实称，所有非运营小客车必须通过摇号获取牌照，无特批程序。法律面前，人人平等；规定面前，也应人人平等。对法律和规定的敬畏，理应成为每一个人、每一个团体的自觉。即便这样的规定，在一些时候，不合情理，甚至有悖公正，但也必须坚守。铁一样的法律，铁一样的规定，国人太多的是变通，缺乏的是这样的原则性。法律和规定就如烧红的烙铁，不可触碰，这应烙进每一个人的心中。

反对在规定面前有特批，是许多事实表明，一旦特批开了口子，就很容易泛滥。今天，公益性流浪动物救护车走了“捷径”，明天，谁又知道，又会有什么车会以什么方式“走捷径”呢？如此下去，规定也就成为了一纸空文，对于更广大的公众的伤害，人们已有太多的感受。

反对在规定面前有特批，并不是说，规定不可以更改。在规定的实施过程中，人们发现了其不合理的地方，自然应该也完全可以加以改正。但这种改正，必须履行法律应走的程序，而且也只有在新规生效之后，才可以实施。所作出的更改，指向仍必须是明确的，什么允许，什么不允许，理应清清楚楚，切忌用“等”这样的字眼。“等”这样的字眼，是很容易让人有空子可钻的。