公交“码”上启程莫忘等等“老人家”

手机扫一扫，不用掏零钱就可坐公交。记者昨日自榕城一卡通公司了解到，目前16路公交车扫码支付功能进入市民公测阶段，之后便会覆盖到全部16路公交车。到2018年初，扫码支付将覆盖市区4000多辆公交车。(福建日报 10月26日)

手机扫一扫，就能乘公交。“码”上启程的便利化体验，值得期待。只要下载有关APP，并注册充值，即可在使用中以“乘车码”相刷，完成扫码支付，上车走了。基于现在“人手一机”和线上支付的生活常态，提高服务效率，免除过长时间的排队等候，有效节约了民众乘坐公交的时间。更为重要的是，由于该支付机制可以由乘客自行充值，就免去了以往要乘客手持公交卡到固定网点充值的各种麻烦。这款都市公交扫码支付APP的快速覆盖，让人期待。

都市公共交通服务是一项复杂工程，涵盖面非常广，乘客个体差异也比较大。移动支付手段在各领域的使用，增强便利性的同时，也出现一个新问题。随着老龄化加剧，新支付方式有可能加重部分老年人的焦灼感。时尚的通讯工具在中青年人和小孩子手里都不事儿，可到老年人手边可能要“大费周章”。对此，社会应从文化多样和需求多元的角度给予理解和“顺应”，而非一味要求老年人“适应”时代、“跟上”时代。

因此，公交扫码支付的进程一定要按原定计划稳妥推进。同时，对于先前使用老年卡或普通公交卡出行的人群，更要提高服务精度和深度，不要因为使用新支付方式而忽视了传统消费人群；不要因为乘客上车刷码更快，就减弱公交服务的贴心程度，包括司机的微笑服务。

部分城市公交服务在硬件上存在短板，在公交卡充值方面便利度不够，还固定在一些窗口让不少人尤其是老年人有“跑断腿”“站疼脚”的体验。如何借鉴扫码服务的便捷性，增强线下服务的亲和度和主动性，如在公交车上配“随车充值”一类装置、让公交司机戒骄戒躁多微笑，同样是公交服务需要讨论的议题。