机场建母婴室，切忌“完成任务即可”的心态

近日，有市民反映，北京首都机场T2航站楼的母婴室设在了男厕所中，且母婴室内有浓烈的烟味。对于母婴室设置在男厕所内一事，机场工作人员表示，如此设计是因为女卫生间“没有地方”。12345市民服务热线的工作人员称，将会把情况反映至相关部门进行处理。（12月17日 中国网）

今年4月，为落实民航真情服务要求、保障母婴权益、进一步提升运输机场的服务品质，民航局进行统一部署，规定各运输机场在6月底前，因地制宜地在航站楼内旅客出行较为方便的位置设置母婴室，并做好母婴室的日常维护工作，为母婴旅客提供良好的出行环境。这初衷和部署，一点毛病没有，合情合理合人心，也能从中看出民航部门主动提升自身服务能力和水平的决心。

可有些实际落实却变了味。就比如首都机场的母婴室，设置在厕所里也就罢了，竟然还是男厕所，不仅仅是不方便，且功能也全无，还会经常被男性滥用，被烟味熏扰。这还能发挥母婴室的实际作用吗？其虽打着“母婴室”的名头，其实已沦为“鸡肋”，所谓的部署是践行了，但却是“顾头不顾尾”，留下个价值索然无味，效果比较尴尬的局面。

按照机场的说法，他们是迫不得已，因为女厕所没地方了，无奈才建在男厕所里。其实无奈之中透露的不仅所谓的“无能为力”，还有一份实实在在的“敷衍”。谁说母婴店就一定要建在厕所里？偌大的一个首都机场，连几十平方的位置都腾不出来？

再来看看关于母婴室的国家标准。2016年国家卫计委发布《关于加快推进母婴设施建设的指导意见》，面积一般不低于10平方米，防滑地面，带安全扣的婴儿尿布台，提供热水和洗手液的洗手台，婴儿床，便于哺乳休息的座椅，便于放置哺乳有关用品的桌子，电源插座，垃圾桶，保护哺乳私密性的可上锁的门、帘子遮挡设备等。国家的标准一般是最基本的要求和保障，在实际实行中，在最起码做到的同时还应该追求更好状态。可首都机场的这家母婴室连这些都难以企及，甚至是有多简陋就有多简陋，能多凑合就多凑合，这令人咋舌。

说白了，建设这样的母婴室，就是在做样子嘛！把上面的部署，纯粹当成“任务”来执行，只要有一个母婴室就行，反正完成任务了，而根本不去管其的方便程度、人性化程度以及实际的服务状态如何，更漠视了相关母亲和孩童的正当公共权益。

这种“完成任务即可”的心态，损人不利己，更是社会公共服务的降温剂，确实很惹人嫌。其还与民航部门落实真情服务的正确部署，与提升服务品质的初心和追求，可谓大相径庭。

小小的母婴室是社会公共服务的一个缩影，其若精致、完善和规范，便一定程度折射出了公共服务较高的用心程度和实际水平。而机场作为较为高端的公共服务场所，则更应该在母婴室这种服务层面尽职尽责，主动换位思考，提供实际便利，致力于温暖每一位乘客。切莫应付了事，舍本逐末。