直通屏山|福建|时评|大学城|台海|娱乐|体育|国内|国际|专题|网事|福州|厦门|莆田|泉州|漳州|龙岩|宁德|南平|三明
您所在的位置:东南网 > 西岸时评> 民生巷议 > 正文

满足“春运刚需”需要综合施策

2018-01-11 08:32:54 孙维国 来源:北京青年报  责任编辑:孙劲贞   我来说两句

笔者非常赞同贵报昨日社评《春运出行不妨多一些“逆向思维”》提出的观点,缓解春运出行拥挤、一票难求等问题,不能停留在传统思维方式上,而应多一些“逆向思维”。众所周知,今年春运火车票依然“一票难求”,尤其是一些热门线路,火车票更加难买。

火车票为何年年难买?根在供需失衡。乘坐火车的人多,铁路运力不足,需求远远大于供给,火车票当然一票难求。什么时候火车票不难买?只有铁路运力大于乘坐需求时,火车票才不难买。但这能够实现吗?春运暴增的人流,多大铁路运力才能满足乘坐需求?满足了春运乘坐需求,日常没有这么多需求,剩下的铁路运力怎么办?

一连串的追问,就是指向一个事实,火车票难买的现实难以凭铁路部门一己之力化解。换言之,若想春运期间火车票不难买是不现实的,至少短期内不现实。恰因此,缓解一票难求需要从根源上着力,多筹并举为铁路分担运力,让春运回家的人不只是选择火车返乡,也选择火车之外的方式返乡。

比如,延长春节高速公路免费时间,扩展免费车辆范围,鼓励更多人开车回家。又如,从政策层面出台措施,鼓励私家车拼车,多一个人坐私家车回家过年,火车站的春运压力就少一分。再比如,落实带薪年假,延长春节假期,为民众错峰返乡过年创造现实条件。这些举措,都能有效缓解春运期间铁路部门的压力,为铁路分担客流,缓解春运出行拥挤、一票难求。

需要多一些“逆向思维”,在铁路运力分担上想办法、出举措、下实招。春运年年有,返乡过年也好,到景区旅游也好,都是无法改变的“春运刚需”。面对这样的客观现实,如果我们还把化解春运出行拥挤等问题完全指望铁路,显然是不现实的。只有多筹并举,多方合力,逆向思维,综合施策,才能满足“春运刚需”,使春运出行拥挤问题得到有效缓解。

相关阅读:

打印 | 收藏 | 发给好友 【字号
今日热词
更多>>福建今日重点
更多>>国际国内热点
  • 新闻图片
更多>>娱 乐
  • 点击排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 |
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327