“猎鹰”翱翔，给梦想插上翅膀

北京时间昨日凌晨，美国人成功发射了目前全世界运载能力最强的超级火箭——“猎鹰重型”。SpaceX首席执行官、拥有硅谷“钢铁侠”称号的马斯克将一辆红色特斯拉Roadster跑车送上了天，而这枚火箭的成功发射又引起了登陆火星和重返月球的遐想……

“猎鹰重型”运载能力之强，超越了现役的火箭，也超越了历史上绝大多数的火箭。更让人震惊的是：造出这种火箭的竟然是美国的一家私人企业。

马斯克用自己的成就证明企业家冒险家所能达到的高度。马斯克本人极具传奇色彩，他不仅是SpaceX的首席执行官，也是特斯拉汽车的CEO，前者刚刚发射了现役运载能力最强大的一枚火箭，而后者推动电动汽车开创了一个时代。

马斯克也打开了对航天事业投入的想象空间。一直以来，航天事业都是高投入、高风险、高技术含量的代名词，是一国科学技术水平、制造业水平的集中体现。对航天事业的投入都以国家主导，前苏联是这样，美国是这样，中国也是这样。这顶高端装备制造业的皇冠不是一般企业，甚至不是一般国家就能轻易摘走的。“猎鹰”的成功表明，哪怕是像航天这样高投入高风险的行业，市场经济调配资源的方式依然大有可为。只要运转得当，私人公司也能干得很漂亮，甚至更有效率。

马斯克更引发了对创新精神、创业精神的探究。私人公司发射火箭率先在美国实现，当然跟美国本身就是航天大国，有雄厚的基础、大量现成的技术和人才、丰富的经验可以利用有关，但也跟有一批热衷于创新的人、有优越的创新环境有关。美国早已不是手机制造大国，但开启智能手机时代的恰恰是美国的苹果公司。这种创新带来的高溢价至今仍在给苹果公司丰厚的回报。技术的差距有朝一日可以追上，而这种环境上的差距是一时半会弥补不了的，有赖于整个社会的转型升级，让人的价值得到社会的尊重。从这个角度说，马斯克个人的努力重要，但让马斯克梦想成真的创新包容的土壤无疑更重要。

SpaceX公司的发展，受益于美国政府对商业航天从政策、技术、资金等多方面给予扶持和帮助。除了给出“订单”，美国航空航天局还向SpaceX公司转移了大量的技术，并把自己的核心技术骨干人员转移给SpaceX，使之得以迅速发展。这等于是站在巨人的肩膀上，当然更具有优势。这样的成功经验值得借鉴。

社会应该创造条件，给有梦想的人更多的机会，应该让更多的力量参与到航天事业之中。我们也出台了政策鼓励社会资本参与航天计划，但无论广度还是深度依然需要不断深化和加强。中国民间并不缺乏参与航天事业的热情，就在马斯克将火箭送上天的前几天，一位中国企业家冯仑投资制造的中国首颗“私人卫星”也在酒泉发射成功，这也是一种尝试，虽然力量还很微薄，但无疑是良好的开端。