“最严驾考”还须“最强监督”

日益庞大的驾考市场背后，隐藏着一些黑色利益链条。在当前高标准、严要求的监管下，依然有人可以掏钱就不排队，且保证顺利过关。对于花钱买过的学员，每台车都有专人从旁提示。考试场地内的多个摄像头，以及负责全程监督的执法人员，显然没有起到监控考场秩序的作用。一位在驾校从业多年的教练透露，随着驾考难度的不断升级，花钱包过的生意越来越好，“最严驾考”反倒成了部分驾校的生财之道。（7月12日《经济参考报》）

驾考要不要严？答案自然是肯定的。驾考作为驾驶员准入的第一道关口和开车上路前的必经考验，理论上说当然是越严越好。若是驾考不严不细、流于形式，或刻板教条、不切实际，导致大量不合格的驾驶人也能领证上路，那将等于是给“马路杀手”们开了绿灯放了行，可想而之会给今后的交通秩序与安全埋下什么样的“雷”，又会丢下多少“不定时炸弹”。

其实，用脚都可以想出，在考试评定全部自动化、考场音视频全程监控，还有考官现场监督，甚至闲杂人等连进出考场都不可能的情况下，还能实现“花钱买过”甚至是“零基础任意过”，绝对不是什么驾校教练和黄牛掮客所能做到的。他们，不过是这场舞弊游戏中的配角和拉皮条的中介，真正起主导作用的，还是那些手握特殊权力的幕后“内鬼”。如果不是他们的默许和掩护，那些现场“指点”的神秘人恐怕连考场都接近不了。这一点，从他们能拿到黑钱分成的“大头”也能看出。正是这些人，用他们看不见的“权力之手”，扯起了一条“花钱保过”的驾考舞弊黑链。

可是对于这些显而易见的“猫腻”，当地驾考中心相关人员却予以矢口否认。由此也可以看出，“最严驾考”必须配套“最严监考”，而更重要的是这种监督不该是“自己监督自己”，否则必定形同虚设，就算在考场装上再多的摄像头、站上再多的考官，设定再复杂的规则也不过是“瞎子点灯白费蜡”。试问，当地驾考考场上装设的那么多监控设备，敢不敢把内容公开晒一晒？戒备森严的考试现场，敢不敢拆掉围墙让人们围观围观？

说到底，“最严驾考”要想实至名归、公平公正也很简单，那就是公开透明、社会监督，让大家都来当“监考官”。