飞机不是“许愿池”！

4月16日晚19时许，北部湾航空GX8814潍坊-桂林-海口航班在起飞前的检查中发现地面有硬币。经机组人员询问后，座位号为36J的男性旅客王某承认在登机时出于“祈福”目的向飞机投掷了6枚用红纸包裹的硬币，随后相关人员将6枚硬币全部寻回。出于安全考虑，北部湾航空决定取消当天的GX8814航班，对飞机发动机进行全面检查后于次日安排补班飞行，148名旅客行程受到影响。旅客王某已移交机场公安做进一步的处理。（4月20日 红星新闻）

看到这个新闻，真是令人无语了。类似事件各地已经上演多次，而机场、航空公司、媒体等也已重复声明许多次，飞机不是“许愿池”，没有祝福、护佑等功能，旅客不要再向飞机扔硬币祈福。可是，仍然有旅客不当回事，做出此等非常愚蠢的举动，不仅毫无意义，反而造成航空安全隐患事件，导致航班延迟飞行，耽误其他旅客行程，亦要承受相关法律的处罚。

纵观旅客向飞机扔硬币祈福事件里，大都是将硬币扔向机身，这就可能会扔进发动机，或者掉入地面，在起飞时被发动机吸进去。发动机是飞机上的关键部件，如果吸入硬币后，将会损伤发动机外部叶片，甚或导致整台发动机受损，引起发动机起火，最终失去动力，埋下巨大的安全隐患。可见，飞机一旦出事，就可能导致机毁人亡，损失可谓大焉，不可小觑。

而且，发生扔硬币祈福事后，安检人员基于工作流程，需要对飞机和旅客进行全面检查，确认安全无虞后，才能起飞。如此，不仅耽误大家的时间，诱发旅客恐慌、焦急情绪，还造成安检成本上升。如果硬币落入发动机里，则要将发动机拆开寻找，假如造成损坏，维修成本也非常高。由此，每一次出现类似事件，航空公司的损失就高达数万元、数十万元之巨，至于给其他旅客造成的损失，更是无法计量。

据《民用航空安全保卫条例》第二十五条：禁止盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品和设备；危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的其他行为。违反该条例规定的，应按我国《治安管理处罚法》进行处罚，一般是处10日以上15日以下拘留。近年来，各地发生的多起旅客向飞机扔硬币事件，当事人都接受了相应的处罚，但是各地仍然不断出现，不免令人感到费解。

从媒体披露的情况看，往飞机上扔硬币祈福的旅客，基本上都是不懂法，不了解发动机的精密性和脆弱性，以及扔硬币所埋下的安全隐患。因此，有必要加大处罚力度，提高违法成本，发挥法律警示效力，以防再发生扔币祈福的荒唐事。机场和航空公司也要加大宣传力度，通过官方网站、微博、公共号、机场广播、宣传手册、口头告知等多种途径，普及正确的乘机流程，告知违法后果，及时提醒旅客，不要再把飞机当成“许愿池”。